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行業(yè)新聞
重2800噸!深中通道第100片混凝土箱梁完成澆筑
時(shí)間:2022-05-16    來(lái)源:羊城派    分享:
5月15日,歷時(shí)10小時(shí),深中通道第100片60米混凝土箱梁在智慧梁場(chǎng)澆筑成功。

5月15日15時(shí),歷時(shí)10小時(shí),深中通道第100片60米混凝土箱梁在智慧梁場(chǎng)澆筑成功。澆筑后重達(dá)2800噸的標(biāo)準(zhǔn)寬混凝土箱梁,將由中鐵大橋局自主研發(fā)的調(diào)運(yùn)能力達(dá)3600噸的運(yùn)架一體船“天一號(hào)”進(jìn)行架設(shè)。


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深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程,全長(zhǎng)約24公里,其中橋梁工程長(zhǎng)約17公里,海上段非通航孔橋長(zhǎng)約11.4公里,共需架設(shè)60米混凝土箱梁155片。


其中,141片為20米標(biāo)準(zhǔn)寬梁,14片為變寬梁,最大梁寬達(dá)24米。中鐵大橋局深中通道項(xiàng)目部S07合同段二分部項(xiàng)目經(jīng)理魯慶介紹,“變寬梁澆筑后最大重量達(dá)3180噸,相當(dāng)于2000輛小轎車(chē)的重量,梁體頂部面積相當(dāng)于4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng),堪稱(chēng)‘世界梁王’”。


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自去年2月首片順利澆筑以來(lái),目前深中通道已完成60米混凝土梁預(yù)制100片,計(jì)劃今年10月完成全部混凝土梁的預(yù)制,并于年內(nèi)完成全線(xiàn)非通航孔橋箱梁的架設(shè)工作。


深中通道預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē),從深圳到中山將由以往的2小時(shí)縮減為20多分鐘,兩地同步進(jìn)入“半小時(shí)生活交通圈”。(更多新聞資訊,請(qǐng)關(guān)注羊城派 pai.ycwb.com)


文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 魯慶 劉海浪 楊如霞

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