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7月17日，隨著最后一盤混凝土的順利灌入，由廣東省交通集團(tuán)所屬路橋公司承建，中鐵大橋局施工的潮汕環(huán)線高速公路京灶大橋3號(hào)主墩樁基施工完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展。接下來，大橋?qū)⒄竭M(jìn)入主墩承臺(tái)施工階段。

潮汕環(huán)線高速京灶大橋項(xiàng)目全長約3100米，起于汕頭市潮陽區(qū)關(guān)埠鎮(zhèn)溪西歐村，順接環(huán)線高速潮汕聯(lián)絡(luò)線，與甬莞高速公路金灶樞紐立交互通，終于揭陽市京南村。其中，京灶大橋為項(xiàng)目全線的控制性工程，全長約1793米，共有48個(gè)橋墩，其中2號(hào)、3號(hào)墩是主墩，分別位于汕頭和揭陽境內(nèi)。

去年9月份，京灶大橋項(xiàng)目正式開工建設(shè)，項(xiàng)目部跑步進(jìn)場、精心組織、快速施工，春節(jié)期間工人們就地過年，之后，又經(jīng)歷了倒春寒、梅雨季節(jié)以及近日連續(xù)強(qiáng)降雨以及高溫的考驗(yàn)，項(xiàng)目全體人員日夜不停，齊心協(xié)力順利完成了樁基的施工任務(wù)。

潮汕環(huán)線高速京灶大橋項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理李水軒說：“我們?cè)谇捌诘臉痘┕ぶ锌朔瞬簧匐y題，我們的樁最長的有132米，在施工期間，咸淡水的交替對(duì)我們整個(gè)施工的泥漿的控制來講，也是一個(gè)難題，經(jīng)過現(xiàn)場大家的共同努力，在今天終于完成主墩的樁基建設(shè)?！?/p>

據(jù)介紹，京灶大橋主橋?yàn)?strong>雙塔雙索面半漂浮體系鋼砼組合梁斜拉橋，為滿足通航要求，跨越榕江南河的主跨長350米，南北兩個(gè)主塔高度約為126米。京灶大橋項(xiàng)目建成通車后，將改變目前潮汕地區(qū)榕江南河兩岸往來主要依靠輪渡的現(xiàn)狀。

潮汕環(huán)線高速京灶大橋建設(shè)管理處主任、工程師蒲春平介紹說：“京灶大橋項(xiàng)目建成通車后，將有效解決兩岸數(shù)十萬群眾交通往來的需求問題。同時(shí)，項(xiàng)目聯(lián)通了汕頭市與揭陽，將進(jìn)一步加強(qiáng)‘汕潮揭’三市產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)交通脈絡(luò)，構(gòu)建區(qū)域發(fā)展框架和格局，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，優(yōu)勢互補(bǔ)、合作競爭、共同發(fā)展的良好格局發(fā)揮積極作用，對(duì)加快實(shí)現(xiàn)‘汕潮揭同城化’的發(fā)展構(gòu)想，實(shí)現(xiàn)粵東地區(qū)的‘五年大變化’、‘十年大發(fā)展’有重要的促進(jìn)作用。”