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京港澳改擴(kuò)建工程5標(biāo)武漢東西湖北橋首件預(yù)制T梁架設(shè)成功
日前，中鐵大橋局承建的京港澳高速公路改擴(kuò)建工程5標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，在2臺(tái)大型起重吊機(jī)的牽引下，兩側(cè)拼寬7.5米的東西湖北特大橋首片預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)落在蓋梁支座上，標(biāo)志著東西湖北橋拼寬橋梁30米預(yù)制T梁成功架設(shè)，正式拉開(kāi)該拼寬橋上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。
拼寬，指在原有橋梁的基礎(chǔ)上再進(jìn)行加寬。此次架設(shè)的預(yù)制T梁為東西湖北特大橋右幅77-3#預(yù)制梁，為30米結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支橋面連續(xù)T梁，梁高2米，寬1.75米，梁肋寬0.6米，梁重約83噸。
為確保本次拼寬橋梁首片T梁架設(shè)成功，項(xiàng)目部超前謀劃，研究制定拼寬橋梁架設(shè)方案，組織召開(kāi)籌備會(huì)，同時(shí)做好架梁前各類(lèi)交底工作。T梁采用專(zhuān)業(yè)大件運(yùn)輸，前后共配置3臺(tái)專(zhuān)業(yè)安全指引車(chē)進(jìn)行護(hù)送，相關(guān)人員全程跟送，確保T梁安全運(yùn)送至待架現(xiàn)場(chǎng)。架設(shè)進(jìn)行時(shí)對(duì)“提、移、放、調(diào)”等關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，使T梁圓滿(mǎn)落在支座上。此次預(yù)制T梁的成功架設(shè)，充分驗(yàn)證了拼寬橋梁T梁運(yùn)輸和安裝方案的合理性及安全性，為接下來(lái)預(yù)制梁的架設(shè)工作打開(kāi)良好局面。
京港澳高速公路改擴(kuò)建工程5標(biāo)段正線全長(zhǎng)17.2千米，線路起于孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn)東岳村，下跨武孝城際鐵路和在建的硚孝二期高速公路，止于東西湖樞紐互通。線路建成后，將暢通國(guó)家南北向交通運(yùn)輸大動(dòng)脈、完善優(yōu)化湖北省高速公路網(wǎng)絡(luò)、提升國(guó)家運(yùn)輸通道安全運(yùn)營(yíng)水平，整合開(kāi)發(fā)區(qū)域內(nèi)高速公路通道資源，提高道路服務(wù)水平和行車(chē)安全，成為推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的有力抓手。
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