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國(guó)內(nèi)首個(gè)混凝土模塊化高層建筑在深圳竣工交付 打造未來(lái)建造樣板
發(fā)布時(shí)間：2023-07-04
“華章新筑”項(xiàng)目成功刷新了我國(guó)建筑業(yè)的多項(xiàng)紀(jì)錄：全國(guó)第一個(gè)混凝土模塊化高層建筑，全國(guó)第一快高層保障性住房建設(shè)項(xiàng)目，全國(guó)第一個(gè)BIM（建筑信息模型）全生命周期數(shù)字化交付模塊化建筑項(xiàng)目，全國(guó)工業(yè)化程度最高的高層保障性住房項(xiàng)目。
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超4萬(wàn)方混凝土 渝萬(wàn)高鐵石沱長(zhǎng)江大橋主塔承臺(tái)澆筑全部完成
發(fā)布時(shí)間：2023-06-30
6月29日，歷經(jīng)5天晝夜不間斷地奮戰(zhàn)，渝萬(wàn)高鐵石沱長(zhǎng)江大橋6號(hào)主塔承臺(tái)第二次混凝土澆筑完成，至此，石沱長(zhǎng)江大橋主塔承臺(tái)累計(jì)超4萬(wàn)方混凝土澆筑全部圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得了階段性的勝利，下一步將全面進(jìn)入主塔塔柱施工的新階段。
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張官高速洞庭溪特大橋大體積混凝土溫控防裂采用“黑科技”
發(fā)布時(shí)間：2023-06-30
根據(jù)大體積混凝土水化熱智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)單位及時(shí)下達(dá)溫控指令，這是張官高速洞庭溪沅水特大橋建設(shè)依托數(shù)字化技術(shù)，賦能大體積混凝土溫控防裂的創(chuàng)新實(shí)踐，也是該項(xiàng)目推進(jìn)“智能建造”的又一縮影。?
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25.2米！福建省最深民建基坑，“溜管+支流槽”澆筑大體積混凝土！
發(fā)布時(shí)間：2023-06-30
近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，廈門(mén)綠發(fā)新時(shí)代廣場(chǎng)B地塊項(xiàng)目完成首塊筏板澆筑，正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
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北京城市副中心站綜合交通樞紐大體積混凝土澆筑創(chuàng)記錄
發(fā)布時(shí)間：2023-06-30
近日，由中建四局北京公司承建的北京城市副中心站綜合交通樞紐工程03標(biāo)段7a區(qū)順利完成超長(zhǎng)大體積混凝土澆筑，刷新了北京城市副中心站綜合交通樞紐工程首例大體積單次澆筑超萬(wàn)方的記錄，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)首次預(yù)留地上240米超高層基礎(chǔ)的先例。
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全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建成功吊裝
發(fā)布時(shí)間：2023-06-29
全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組28日在福建北部海域順利完成吊裝。這標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電高端裝備制造能力、深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電施工等全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)整體提升，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
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全球最大水光互補(bǔ)電站雅礱江柯拉光伏電站投產(chǎn)發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2023-06-26
6月25日，雅礱江兩河口水電站水光互補(bǔ)一期項(xiàng)目——位于四川省甘孜藏族自治州雅江縣柯拉鄉(xiāng)的柯拉光伏電站并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著全球最大、海拔最高的水光互補(bǔ)電站正式投產(chǎn)。
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成都：高489米的中海天府中心主塔地下結(jié)構(gòu)封頂
發(fā)布時(shí)間：2023-06-20
6月17日，隨著地下頂板最后一塊混凝土澆筑完成，高489米的成都標(biāo)志性超高層建筑中海天府中心項(xiàng)目主塔樓地下結(jié)構(gòu)順利封頂。
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世界最高壩中國(guó)華電金沙江上游拉哇水電站正式啟動(dòng)大壩澆筑
發(fā)布時(shí)間：2023-06-19
昨天（6月16日），隨著第一車(chē)堆石料下卸，我國(guó)金沙江上游川藏段國(guó)家水風(fēng)光一體化示范基地——中國(guó)華電金沙江上游拉哇水電站正式啟動(dòng)大壩澆筑，這也是目前在建和已建的水電工程中同類(lèi)型的世界最高壩。
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北交所上市公司五新隧裝新增專(zhuān)利信息授權(quán)：“一種同步澆筑裝置”
發(fā)布時(shí)間：2023-06-05
北交所上市公司五新隧裝（835174）新增專(zhuān)利信息，專(zhuān)利權(quán)人為五新隧裝，發(fā)明人是伍錫文、龔俊、宋祖源、陳斌。專(zhuān)利授權(quán)日為2023年6月2日，專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種同步澆筑裝置”，專(zhuān)利類(lèi)型為中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202320325997.2。
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“世界最長(zhǎng)碾壓混凝土芯樣”即將入駐國(guó)家博物館
發(fā)布時(shí)間：2023-05-31
2021年3月從水電九局承建的西藏DG水電站大壩右岸擋水壩段出的碾壓混凝土芯樣，已正式被中國(guó)國(guó)家博物館收藏。近期，該芯樣將離開(kāi)雪域高原，運(yùn)抵國(guó)家博物館，成為獨(dú)特的“國(guó)博藏品”，接受社會(huì)大眾的參觀(guān)，展現(xiàn)其特有的價(jià)值和魅力。
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國(guó)內(nèi)內(nèi)河斷面最大雙向八車(chē)道公路混凝土沉管隧道開(kāi)始施工
發(fā)布時(shí)間：2023-05-31
5月26日，伴隨著打樁機(jī)在潭州水道南岸打下第一根試樁，順德區(qū)倫桂路工程（橫一路—橫五路段）正式進(jìn)入施工階段。
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中企承建的非洲最長(zhǎng)矮塔斜拉橋首個(gè)連續(xù)梁0＃塊成功澆筑！
發(fā)布時(shí)間：2023-05-18
5月16日，由中鐵十五局和中國(guó)土木聯(lián)合承建的非洲最長(zhǎng)矮塔斜拉橋坦桑尼亞馬古富力大橋，首個(gè)連續(xù)梁0#塊成功澆筑，拉開(kāi)了該大橋連續(xù)梁梁體施工的序幕。
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杭甬復(fù)線(xiàn)濱海互通首條匝道成功上跨金塘大橋
發(fā)布時(shí)間：2023-04-27
4月24日12點(diǎn)20分，隨著一臺(tái)架橋機(jī)將長(zhǎng)40米、重170噸的1片鋼混疊合梁平穩(wěn)地放置在跨海金塘大橋南北兩側(cè)橋墩上，標(biāo)志著亞洲最大的海上互通——杭甬復(fù)線(xiàn)濱?；ネǖ谝蛔训罉虺晒ι峡缃鹛链髽?。
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世界最大主跨高速鐵路無(wú)砟軌道混凝土梁斜拉橋建設(shè)加速
發(fā)布時(shí)間：2023-04-26
4月20日，由中鐵十一局承建的新建滬渝蓉高鐵鐘祥漢江特大橋316號(hào)主墩承臺(tái)澆筑完成，標(biāo)志著目前世界最大主跨的高速鐵路無(wú)砟軌道混凝土梁斜拉橋主墩承臺(tái)全部完工，大橋建設(shè)步入快車(chē)道。
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世界最大跨徑三塔空間纜地錨式懸索橋——蒼容潯江大橋中塔首節(jié)塔柱順利澆筑
發(fā)布時(shí)間：2023-04-23
4月21日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中交二航局承建的蒼梧至容縣高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)蒼容高速）蒼容潯江大橋中塔首節(jié)塔柱順利澆筑。
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我國(guó)在建最北高鐵站取得新進(jìn)展！
發(fā)布時(shí)間：2023-04-21
近日，在哈爾濱至伊春高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)哈伊高鐵）施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首組基礎(chǔ)底板混凝土澆筑完成，我國(guó)在建最北端高鐵站——伊春西站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
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國(guó)內(nèi)首個(gè)混凝土模塊化高層建筑封頂
發(fā)布時(shí)間：2023-04-19
全國(guó)首個(gè)混凝土模塊化高層建筑——深圳市龍華樟坑徑保障房EPC項(xiàng)目歷時(shí)292天順利完成結(jié)構(gòu)封頂。
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世界最高海拔風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)首倉(cāng)混凝土順利澆筑
發(fā)布時(shí)間：2023-04-17
4月12日8時(shí)37分，隨著天泵將第一倉(cāng)混凝土輸送至三峽西藏山南措美縣哲古50兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目T23號(hào)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，標(biāo)志著由中國(guó)電建集團(tuán)貴州工程有限公司承建的措美風(fēng)電項(xiàng)目由開(kāi)挖全面轉(zhuǎn)為混凝土澆筑階段，為實(shí)現(xiàn)2023年8月31日全容量并網(wǎng)投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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36.74米！白鶴灘水電站大壩取出世界最長(zhǎng)常態(tài)混凝土芯樣
發(fā)布時(shí)間：2023-04-17
記者4月14日從三峽集團(tuán)了解到，白鶴灘水電站大壩日前成功取出一根長(zhǎng)度為36.74米的混凝土巖芯，這是常態(tài)混凝土世界最長(zhǎng)芯樣。
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主跨“世界之最”！成達(dá)萬(wàn)高鐵嘉陵江特大橋主墩樁基澆筑完成
發(fā)布時(shí)間：2023-04-10
4月6日，記者從成達(dá)萬(wàn)高鐵有限公司獲悉，成都至達(dá)州至重慶萬(wàn)州高鐵全線(xiàn)控制性工程--嘉陵江特大橋主墩樁基全部澆筑完成，主橋正式進(jìn)入主墩承臺(tái)施工階段，大橋主跨達(dá)328米，在時(shí)速350公里雙線(xiàn)高速鐵路矮塔斜拉橋中，其跨度居世界第一。
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創(chuàng)六項(xiàng)“世界第一”，昌九高鐵最大承臺(tái)開(kāi)始澆筑
發(fā)布時(shí)間：2023-04-04
4月2日，由昌九城際鐵路公司建設(shè)管理、鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局施工的昌九高鐵關(guān)鍵控制性工程——揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋首座主墩承臺(tái)開(kāi)始澆筑，這也是昌九高鐵全線(xiàn)最大承臺(tái)。
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貴州大橋+1！這座世界級(jí)大橋主體貫通
發(fā)布時(shí)間：2023-04-03
3月30日10時(shí)30分，隨著一節(jié)重達(dá)180余噸的橋面梁精準(zhǔn)就位，由中交一公局集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的貴州德余高速烏江大橋鋼結(jié)構(gòu)施工全面完成，標(biāo)志著大橋主體貫通，為德（江）余（慶）高速今年實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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國(guó)內(nèi)跨徑最大！南陽(yáng)一特大橋首個(gè)主墩承臺(tái)澆筑完成
發(fā)布時(shí)間：2023-03-31
3月26日，國(guó)內(nèi)跨徑最大跨峽谷分離式混合梁斜拉橋——河南澠淅高速丹江小三峽特大橋首個(gè)主墩承臺(tái)澆筑完成，標(biāo)志著丹江小三峽特大橋正式進(jìn)入主塔施工階段。
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