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11月13日，由中鐵十八局承建的渝昆高鐵云貴段重難點控制性工程長水機場隧道進口端順利貫通。

隧道貫通現場

渝昆高鐵云貴段全長388.6公里，橋隧比高達87.4%。其中，全長8.7公里的長水機場隧道位于昆明長水機場運營區(qū)及貨運通道下方，并下穿既有滬昆鐵路，沿線地質條件復雜，變形控制要求高，施工技術難度和安全風險國內罕見。

隧道內施工

為確保隧道施工安全，四公司項目團隊嚴格按照項目精細化管理要求，圍繞項目全過程做好方案、成本、資金“三預控”，高質量做好項目前期策劃，推進項目安全優(yōu)質快速有序施工，其間，通過在洞口設置隧道信息標準化系統控制中心，實時掌握隧道內人員工種、數量、活動軌跡和精準位置，對隧道氣體類別進行全面檢測，為推進項目精細化管理，打造出一個數據實時匯總、生產信息全面掌控、風險有效預判的“最強大腦”，有效提升現場施工管理水平和安全管控效率。

同時，項目團隊通過采用國內先進的長距離大斷面懸臂掘進機開挖技術，實現隧道快速開挖、封閉成環(huán)，安全穿越地質破碎地帶，順利下穿滬昆鐵路。目前，隧道開挖已完成超過八成，即將進入最后一千米沖刺階段。

采用長距離大斷面懸臂掘進機開挖技術

據悉，渝昆高鐵建成后，對進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區(qū)雙城經濟圈與滇中地區(qū)的聯系，促進沿線經濟社會高質量發(fā)展等具有重要意義。（中鐵十八局）