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近日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨眉山至冕寧段月直山隧道開始鋪軌，為全線建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。

鋪架進(jìn)入月直山隧道

月直山隧道位于四川省樂山市金口河區(qū)和涼山州甘洛縣境內(nèi)，全長14085米，為單洞雙線隧道，最大埋深1810米，是我國目前埋深最大的雙線鐵路隧道，也是全線的重難點、控制性、高風(fēng)險工程。該隧道位于橫斷山脈邊沿，地處高山峽谷破碎地帶，易發(fā)生塌方、山體滑坡、高位巖體崩塌等自然災(zāi)害，施工面臨地質(zhì)災(zāi)害多、工程安全風(fēng)險高、有效施工期短、交通運輸保障難度大等難題。

月直山隧道左線率先實現(xiàn)鋪軌

為確保按期實現(xiàn)鋪軌目標(biāo)，項目團(tuán)隊科學(xué)組織、精細(xì)安排各項施工，通過持續(xù)創(chuàng)新施工工藝、改造機(jī)械設(shè)備等技術(shù)手段，全力保障隧道如期實現(xiàn)鋪軌目標(biāo)。經(jīng)過全體參建員工近6年的艱苦奮戰(zhàn)，終于迎來了關(guān)鍵節(jié)點的突破。

據(jù)悉，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程是國家西部大開發(fā)重點工程建設(shè)項目，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道。項目開通運營后，乘車時間將會極大縮短，促進(jìn)沿線城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。