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日前，由蘭新鐵路甘青有限公司、中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路4標工程臨夏特大橋跨牛津河96m系桿拱橋1-2號墩現澆梁，經過連續(xù)50個小時不間斷施工澆筑完畢。該梁為蘭合鐵路全線首孔現澆梁，為后續(xù)簡支箱梁架設通道打下堅實基礎。

據悉，中鐵大橋局蘭合鐵路4標項目臨夏特大橋是蘭合鐵路重點工期控制性工程，該工點位于甘肅省臨夏市南龍鎮(zhèn)王閔家村，此次澆筑的現澆梁全長99米，頂寬16.25米，底寬14.25m，高3米，設計兩端11.5米澆筑C55聚丙烯網狀纖維混凝土，其余76米澆筑普通C55混凝土，總方量約為2100 立方米，采用支架現澆法施工，一次連續(xù)澆筑成型。

中鐵大橋局蘭合鐵路4標項目部三工區(qū)總工程師楊維虎表示“此次澆筑完成，等混凝土強度達到設計強度以后進行預應力張拉，張拉完成后在橋面上進行搭設拼拱支架，待支架搭設完成之后開始拼裝鋼管拱肋、拱肋混凝土灌注、吊桿安裝及張拉等工作，預計9月份完成本座系桿拱橋的施工”。

為確保首聯現澆梁施工順利進行，項目部成立黨員先鋒崗、工人先鋒號、青年突擊隊攻堅高風險施工區(qū)域，對關鍵部位、特殊工序全過程盯控，為工程平穩(wěn)有序推進提供了有力保障。在施工前召開現澆梁施工技術安全交底會，從技術層面和安全方案上為成功澆筑提供強力保障。澆筑前，在鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土原材料檢驗質量控制及配合比優(yōu)化、機械設備和人員配置等方面做了充分的準備工作?；炷翝仓r，試驗人員在拌和站和施工現場全程跟蹤檢測控制砼的坍落度等工作性能指標，技術人員嚴控砼振搗質量，防止出現漏振、過振現象。首聯現澆梁的順利澆筑，為重點工期控制性工程的順利推進和后續(xù)架梁鋪軌打下了堅實的基礎。

為加強高溫天氣作業(yè)勞動保護，推進對建設者的關心關愛，項目部工會積極開展2023年防暑降溫“送清涼送關愛、保安全促生產”活動，把礦泉水、飲料、西瓜等防暑降溫物品送到施工現場，讓員工們倍受鼓舞、士氣大增，充分調動了一線作業(yè)人員的工作積極性，切實提高了廣大員工的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。下階段，項目全體參建人員將緊緊圍繞進度目標，在確保安全質量的前提下，有序組織施工，強化過程管控，全力助推品質工程建設。