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重大突破！蘭合鐵路全線首孔現澆梁完成澆筑
6月27日晚
蘭州至合作鐵路4標臨夏特大橋
跨牛津河96m系桿拱橋
1—2號墩現澆梁
完成全部澆筑工作
成為蘭合鐵路全線首孔現澆梁
6月25日晚8時開始
工人們經過連續(xù)不間斷
50多個小時的作業(yè)
完成此次現澆梁澆筑工作
為明年的簡支箱梁架設通道打下堅實的基礎
據悉，中鐵大橋局蘭合鐵路4標項目臨夏特大橋是蘭合鐵路重點工期控制性工程，該工點位于臨夏市南龍鎮(zhèn)王閔家村，此次澆筑的現澆梁結構尺寸全長99米，頂寬16.25米，底寬14.25米，高3米，設計兩端11.5米澆筑C55聚丙烯網狀纖維混凝土，其余76米澆筑普通C55混凝土，總方量約為2100 立方米，此次現澆梁澆筑采用支架現澆法施工，一次連續(xù)澆筑成型。
中鐵大橋局蘭合鐵路4標項目部三工區(qū)總工程師楊維虎告訴記者：“此次澆筑完成后，等強度達到設計強度以后進行預應力張拉，張拉完成后在橋面上進行搭設拼拱支架，待支架搭設完成之后開始拼裝鋼管拱肋、拱肋混凝土灌注、吊桿安裝及張拉等工作，預計9月份完成本座系桿拱橋的施工”。
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