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永新高速第四合同段回龍寺互通主線橋建設(shè)現(xiàn)場。

紅網(wǎng)時刻新聞2月22日訊（通訊員 熊玉環(huán) 陳萬捷）2月21日，永新高速第四合同段回龍寺互通主線橋現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，為后續(xù)架梁作業(yè)打開關(guān)鍵通道。

回龍寺互通主線橋位于新寧縣回龍寺鎮(zhèn)，橋位上跨白新高速，全長102米，全聯(lián)澆筑混凝土2060立方米，分四次澆筑完成。

為確保箱梁順利澆筑，項目部不斷優(yōu)化施工方案，強化資源配置，克服復(fù)工復(fù)產(chǎn)前期階段人、物、料供應(yīng)不足問題，提前組織技術(shù)人員和施工班組人員進行安全交底和技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格對現(xiàn)場機械設(shè)備進行隱患排查。澆筑過程中，各部門積極聯(lián)動，現(xiàn)場技術(shù)人員全程指揮作業(yè)，對模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土配合比等各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，有條不紊圓滿完成了澆筑任務(wù)。

回龍寺互通主線橋現(xiàn)澆箱梁大方量混凝土的成功澆筑，是繼一渡水互通主線橋首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁頂板澆筑后完成的又一重要節(jié)點。項目部將不斷總結(jié)經(jīng)驗，主動加壓、全力以赴，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地完成后續(xù)施工任務(wù)。

永州至新寧清江橋高速公路起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，設(shè)永州西互通接永零高速公路，終于回龍寺接白新高速、新新高速。項目主線全長64.413公里，建設(shè)工期4年。項目建成后，將與G59呼北高速等項目共同在湘南和桂北地區(qū)形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道，增強湘桂旅游資源的交流與協(xié)作，為大湘南文化旅游經(jīng)濟圈創(chuàng)建良好的交通條件，有力推動湘南旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。