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永新高速控制性工程三渡水大橋首個(gè)0號(hào)塊澆筑完成
永新高速第三合同段三渡水大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
紅網(wǎng)時(shí)刻新聞3月8日訊（通訊員 熊玉環(huán) 梁栗睿）3月8日，歷經(jīng)19個(gè)小時(shí)的不懈奮戰(zhàn)，永新高速第三合同段三渡水大橋14#墩左幅首個(gè)0號(hào)塊順利完成澆筑，標(biāo)志著大橋主橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
三渡水大橋是永新高速關(guān)鍵控制性工程，此次澆筑的14#主墩0號(hào)塊長(zhǎng)12米，梁頂寬為12.75米，墩頂梁高7米，混凝土方量為472.13立方米，為變截面單箱單室箱梁，采用托架澆筑法分兩次澆筑完成。
為確保首個(gè)“0號(hào)塊”順利澆筑，永新公司組織監(jiān)理處、承包人提前謀劃，多次開展安全技術(shù)專題研討，不斷優(yōu)化施工方案。澆筑前就工藝流程、安全管理等多方面對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)交底，澆筑過程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、試驗(yàn)人員全程旁站，整個(gè)混凝土澆筑過程全面受控，為后續(xù)連續(xù)梁施工提供了技術(shù)參數(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三渡水大橋全長(zhǎng)871米，主橋?yàn)楦叨湛缇€連續(xù)剛構(gòu)橋，墩柱為雙肢矩形等截面實(shí)心薄壁墩，最大墩高78.98米，墩間設(shè)墩中系梁1道，計(jì)劃于2023年12月全面完成上構(gòu)施工。
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