聯(lián)系我們
這兩條西部鐵路新線，傳來好消息
炎炎夏日
鐵路建設(shè)不停歇
近日
兩條西部鐵路建設(shè)又有新進展
一起來看看
↓↓↓
蘭合鐵路重難點工程
趙灣隧道貫通
6月6日
蘭州至合作鐵路
（以下簡稱蘭合鐵路）
重難點工程
趙灣隧道貫通
為后續(xù)鋪軌工作奠定堅實基礎(chǔ)
蘭州至合作鐵路
蘭合鐵路位于甘肅省蘭州市、臨夏回族自治州和甘南藏族自治州境內(nèi)，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭（西）廣通道的重要組成部分。新建正線全長147.42公里，設(shè)計時速200公里，全線橋隧比78%。
趙灣隧道位于甘肅省臨夏回族自治州東鄉(xiāng)族自治縣境內(nèi)，全長1642米，由單洞單線和單洞雙線隧道組成。隧道相對高差超過370米，是蘭合鐵路全線重難點工程之一。
蘭合鐵路建成通車后，臨夏、甘南兩州將結(jié)束不通鐵路的歷史，融入蘭州1小時交通圈。同時，蘭合鐵路將與西寧至成都鐵路聯(lián)通，構(gòu)建西北至西南地區(qū)快捷主干通道，對進一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
銀巴鐵路
跨明長城遺址連續(xù)梁順利合龍
5月底
包銀高鐵銀川至巴彥浩特支線
（以下簡稱銀巴鐵路）
跨明長城遺址連續(xù)梁順利完成合龍
銀巴鐵路建設(shè)取得新突破
包銀高鐵銀川至巴彥浩特支線
銀巴鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，新建正線全長約115公里，設(shè)計時速200公里。
此次合龍的銀巴鐵路跨明長城遺址連續(xù)梁位于賀蘭山東麓洪積傾斜平原區(qū)與低中山過渡帶，全長177.5米，是全線施工重點工程之一。該區(qū)域坐落有全國重點文物保護單位明長城遺址，且地表植被稀疏，礫石廣布，對施工技術(shù)、環(huán)保措施及文物保護都提出較高要求。
為確保此次連續(xù)梁順利完成澆筑，不對明長城遺址產(chǎn)生影響，施工單位通過采用“懸臂澆筑+智能監(jiān)控”等工藝，確保合龍誤差達到最小。
銀巴鐵路建成通車后，將實現(xiàn)內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路網(wǎng)的東西貫通，對推動阿拉善盟與周邊地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展及區(qū)域融合等方面都具有重大意義。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔其法律責任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 重大突破！蘭合鐵路全線首孔現(xiàn)澆梁完成澆筑2023-06-28
- 蘭合鐵路全線首孔現(xiàn)澆梁成功澆筑完成2023-07-11
- 蘭合鐵路洮河大橋主拱合龍2024-11-04
- 基建狂魔！世界上最長的高速公路隧道，正在把天山貫通2021-11-22
- 天津地鐵4號線北段工程郎柴區(qū)間雙線貫通2022-04-12
- 我國首條！“跨海高鐵”來了！8座車站！“基建狂魔”又上新，太壯觀2022-07-25
