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包銀高鐵建設(shè)實現(xiàn)新進展 移動模架首孔簡支梁成功澆筑
發(fā)布時間：2023-03-30
3月27日，包銀高鐵（7標）磴口黃河特大橋首孔簡支梁成功澆筑，這也是目前國內(nèi)最大的移動模架簡支梁，標志著國內(nèi)跨度最大的移動模架開始了橫跨黃河的制梁任務。
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廣西最大跨徑雙向六車道高速公路連續(xù)剛構(gòu)橋雙幅合龍
發(fā)布時間：2023-03-28
3月24日，由廣西交通投資集團投資建設(shè)、中交二航局承建的廣西最大跨徑六車道連續(xù)剛構(gòu)橋——天峨至巴馬高速公路（簡稱天巴高速）紅水河特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅合龍。
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創(chuàng)三項世界紀錄！渝湘復線高速雙堡特大橋主拱肋順利合龍！
發(fā)布時間：2023-03-27
近日，渝湘復線高速公路雙堡特大橋主拱肋順利合龍。作為世界在建最大跨徑的雙跨連續(xù)拱橋，雙堡特大橋?qū)崿F(xiàn)了三項世界第一——雙聯(lián)拱跨徑世界第一、獨立吊塔的纜索吊跨徑世界第一、同等結(jié)構(gòu)的纜索吊吊重世界第一。
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全國首例裝配式隧道！西部（重慶）科學城新森大道隧道預計5月完成拼裝
發(fā)布時間：2023-03-24
3月23日，重慶市住房城鄉(xiāng)建委介紹，位于西部（重慶）科學城的新森大道裝配式隧道近日有了新進展，隧道預計5月完成拼裝。
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世界最長跨海高速鐵路橋海上工程開工！
發(fā)布時間：2023-03-15
3月10日11時28分，南通至寧波高鐵杭州灣跨海鐵路橋海上首個樁基開鉆，標志著這座世界最長跨海高速鐵路橋海上工程正式開工。
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在建世界最大斷面泄水隧洞開啟“鏡面”混凝土施工！
發(fā)布時間：2023-03-13
3月10日，由中國鐵建大橋局承建的在建世界最大斷面泄水隧洞——雙江口水電站泄洪系統(tǒng)洞式溢洪道首倉抗沖耐磨混凝土澆筑完成，標志著洞式溢洪道全面拉開襯砌序幕。
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在建世界最大跨徑拱橋——天峨龍灘特大橋外包混凝土腹板環(huán)順利合龍
發(fā)布時間：2023-03-01
2023年2月17日，由廣西交通投資集團投資建設(shè)的在建世界最大跨徑拱橋——南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋外包混凝土腹板環(huán)順利合龍。特大橋主橋外包混凝土已完成澆筑方量19698立方米，占總體澆筑方量的70.36%，進一步提高了主橋的剛度和穩(wěn)定性。
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500公里+！重慶建成世界規(guī)模最大山地城市軌道交通網(wǎng)
發(fā)布時間：2023-02-28
2月27日，隨著重慶軌道交通5號線北延伸段建成通車，重慶軌道交通建設(shè)迎來新突破——運營里程跨越500公里。至此，重慶建成了全世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運營網(wǎng)絡。
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“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”飛龍大橋開始懸臂澆筑施工
發(fā)布時間：2023-02-28
廣西北部灣投資集團有限公司27日介紹，由該公司直屬企業(yè)廣西北投公路集團投資建設(shè)、廣西路建集團承建的“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”飛龍大橋首個0號塊近日順利澆筑完成，正式進入懸臂澆筑階段。
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清華大學深圳國際研究生院3D打印混凝土技術(shù)“打印”城市公園
發(fā)布時間：2023-02-02
為響應國家號召，積極回應數(shù)字時代國家城市建筑與環(huán)境建設(shè)的新需求，清華大學深圳國際研究生院未來人居研究院徐衛(wèi)國教授聯(lián)合清華大學建筑學院進行了跨學科團隊的自主研發(fā)和創(chuàng)新，將3D打印混凝土技術(shù)變?yōu)橐豁椏鐚W科的集成性智能建造產(chǎn)業(yè)技術(shù)，位于寶安會展中心17號館前的深圳寶安3D打印公園就是其進行產(chǎn)業(yè)化應用的生動實踐。據(jù)悉，“打印”一座城市廣場，是3D打印混凝土新技術(shù)，首次在全球的市政工程建設(shè)的實際應用。
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最新進展！世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋建設(shè)提速
發(fā)布時間：2023-02-02
2月1日上午，隨著2500噸浮吊船4個主鉤的緩緩升起，重達1400噸的大節(jié)段鋼梁被穩(wěn)穩(wěn)地安放于滑移支架上，標志著中鐵大橋院勘測設(shè)計、中鐵大橋局承建、中鐵工業(yè)參建的常泰長江大橋主航道橋首個大節(jié)段鋼梁吊裝完成。至此，常泰長江大橋建設(shè)又邁出堅實的一步，主航道橋鋼梁架設(shè)全面展開。
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世界最大！中鐵隧道局在格魯吉亞引領(lǐng)TBM施工
發(fā)布時間：2023-02-02
春節(jié)期間，中鐵隧道局承建的格魯吉亞南北走廊KK公路項目掘進累計達2500環(huán)，標志著世界最大TBM掘進已突破5000米大關(guān)，標志著我國在超大直徑TBM獨頭掘進的施工工藝日趨成熟。
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國內(nèi)首例！這條長江隧道精準穿越最大風險源
發(fā)布時間：2023-01-19
1月16日， 南京建寧西路過江通道左線隧道成功攻克最大施工難題，“創(chuàng)新號”盾構(gòu)機成功切削穿越江南大堤抗滑排樁屬國內(nèi)首例。
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惠及1112萬居民，我國在建最大引水工程工藝試通水
發(fā)布時間：2023-01-18
近日，中建一局承建的我國在建最大引水工程昆明滇中引水配套工程，順利完成工藝試通水。
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亞洲最大海上互通立交迎來重大進展！
發(fā)布時間：2023-01-05
1月4日，隨著拼寬橋Py5橋墩的澆注完畢，由中鐵十五局施工的亞洲最大海上互通——杭甬高速復線濱?；ネㄏ虏拷Y(jié)構(gòu)全部完工，為后續(xù)架梁施工順利推進奠定了基礎(chǔ)。
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世界首座公路和高速鐵路同層合建橋主體工程完工
發(fā)布時間：2023-01-04
1月2日，隨著最后一方混凝土澆筑，由蜀道集團所屬蜀道鐵路投資集團川南城際鐵路公司投資建設(shè)，四川路橋和中鐵大橋局聯(lián)合承建的新建川南城際鐵路自貢至宜賓線宜賓臨港公鐵兩用長江大橋主體施工順利完成。
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世界最大跨度三塔斜拉橋開始鋼梁架設(shè)！
發(fā)布時間：2023-01-04
近日，正在建設(shè)中的馬鞍山公鐵兩用長江大橋迎來重要節(jié)點——大橋的首節(jié)段鋼橫梁開始架設(shè)，這標志著大橋建設(shè)開始轉(zhuǎn)入鋼梁架設(shè)的關(guān)鍵階段。馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程之一，兩大主跨超千米，雙跨連續(xù)跨度2240米，是目前世界上最大跨度的三塔斜拉橋。
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國內(nèi)最大跨度高速公路暗挖隧道雙線貫通
發(fā)布時間：2022-12-21
12月19日，中鐵十八局承建的深(圳)汕(頭)西高速改擴建控制性工程，國內(nèi)最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道右線貫通，至此，該隧道雙線均已順利貫通，成為全線第一個完成雙線貫通的隧道。
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白鶴灘水電站創(chuàng)造六項世界第一
發(fā)布時間：2022-12-20
白鶴灘水電站工程規(guī)模巨大，地質(zhì)條件復雜，工程地處金沙江干熱河谷地帶，綜合技術(shù)難度位居世界第一，主要技術(shù)指標創(chuàng)6項世界第一。
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全國唯一機制砂配制滑模攤鋪混凝土高速路面在昭通建成
發(fā)布時間：2022-12-19
16日，全國唯一一條采用機制砂配制滑模攤鋪混凝土路面高速公路——昭陽西環(huán)高速順利通過交工驗收。
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世界首創(chuàng)！深中通道海底隧道沉管鋼殼制造工作全部完成！
發(fā)布時間：2022-12-15
日前，深中通道海底沉管隧道整體預制水下推出式最終接頭最后一節(jié)沉管（E23）鋼殼完成制造，這意味著深中通道海底隧道沉管鋼殼制造工作全部完成！
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中國最高高鐵橋墩在湖北興山澆筑完成
發(fā)布時間：2022-12-09
12月7日上午，隨著最后一方混凝土的澆筑，宜興高鐵高嵐河特大橋13號墩順利封頂。橋墩高124m，是目前全國在建高鐵第一高墩。
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國內(nèi)公路橋梁最大沉井基礎(chǔ)迎來鋼殼“首秀”
發(fā)布時間：2022-12-06
12月3日,“世界第一跨”張靖皋長江大橋迎來新進展，由中交一公局集團承建的張靖皋長江大橋北航道橋北錨碇完成鋼殼拼裝“首秀”。
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世界之最，國內(nèi)第一！中鐵順利打通“萬里長江第一長隧”
發(fā)布時間：2022-12-06
12月3日，由中鐵裝備聯(lián)合中鐵隧道局共同研制，應用于中俄東線天然氣管道長江穿越工程的“暢通號”盾構(gòu)機順利完成水下接收，至此“萬里長江第一長隧”實現(xiàn)全隧貫通，標志著我國自主研制的首臺超小常壓刀盤盾構(gòu)機成功穿越世界油氣領(lǐng)域單向盾構(gòu)最長掘進隧道。
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