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7月25日下午，由中國十七冶集團(tuán)公路工程技術(shù)分公司承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-3施工總承包項(xiàng)目上河坪大橋左幅13號(hào)墩3根墩柱全部澆筑完成。此次上河坪大橋首墩墩柱混凝土成功澆筑完成，標(biāo)志著上河坪大橋下部結(jié)構(gòu)施工取得了新的突破進(jìn)展。

LHQZ-ZB1-3施工總承包項(xiàng)目標(biāo)段起止里程為K31+600～K38+953.5，全長7.353km。地點(diǎn)位于皋蘭縣及榆中縣交界處，在榆中縣和平鎮(zhèn)西坪村跨越黃河連接皋蘭縣什川鎮(zhèn)境內(nèi)，由南向北設(shè)置大河坪隧道、什川黃河特大橋、上河坪隧道、上河坪大橋、下河坪隧道、什川隧道，路線穿越什川鎮(zhèn)南側(cè)山區(qū)。連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，隧道多、高墩多、不良地質(zhì)多，標(biāo)段內(nèi)橋隧比高達(dá)94%。上河坪大橋?yàn)檫B接上河坪隧道出口及下河坪隧道進(jìn)口而設(shè)，建設(shè)地點(diǎn)位于皋蘭縣什川鎮(zhèn)上河坪村。橋梁左幅長度為665米，右幅長度為750m；橋跨布置：左幅6×50m（波形鋼腹板-混凝土組合梁）+12×30m（裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁）；右幅6×50m（波形鋼腹板-混凝土組合梁）+15×30m（裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁）；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、樁柱一體墩、箱型墩和空心薄壁墩，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，基礎(chǔ)均為端承樁，樁基直徑為1.5米、1.8米、2.0米，長度區(qū)間在13米至34米，全橋樁基共計(jì)206根；下部結(jié)構(gòu)圓柱墩42根，矩形墩6根，箱型墩14根，空心薄壁墩18根；截至目前，已完成樁基46根，圓柱墩157米，系梁6道。

自進(jìn)場以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程為目標(biāo)，以生態(tài)環(huán)保為己任，積極克服氣候環(huán)境惡劣、地形地貌復(fù)雜、環(huán)保要求高、有效工期短、交通閉塞和征地協(xié)調(diào)等諸多困難，不等不靠、超前謀劃、精心組織、全力以赴做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。從場地平整、測量放線、鋼筋及模版安裝、垂直度復(fù)測等每道工序都制定了詳細(xì)可行的作業(yè)方案。針對難點(diǎn)、攻克點(diǎn)制定了相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，確保了首墩墩柱順利澆筑完成，為后續(xù)下部結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

接下來，項(xiàng)目部將一如既往保持良好的施工態(tài)勢，緊緊圍繞“一創(chuàng)兩最五強(qiáng)”奮斗目標(biāo)，貫徹落實(shí)“基礎(chǔ)管理提升三年行動(dòng)”各項(xiàng)要求，發(fā)揚(yáng)“高效嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)務(wù)實(shí)“的工作作風(fēng)，積極踐行“24小時(shí)工作法”，在保證安全、質(zhì)量的前提下，加大資源量投入，通過倒排工期，將現(xiàn)場具備條件的樁基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)作業(yè)面全部部署施工，迅速掀起全面開花、大干快上的施工熱潮，確保高效完成年度產(chǎn)值目標(biāo)。