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隧貫山河，道通天下。在G30連霍高速公路建設(shè)一線，中國十七冶集團(tuán)第三總包部以匠心筑夢，以團(tuán)隊(duì)之力克難攻堅(jiān)。5月26日13時(shí)40分，隨著最后一段巖層的成功爆破，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)承建的關(guān)鍵控制性工程—上河坪隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破。這一里程碑式的成就，不僅是工程技術(shù)的勝利，更是團(tuán)隊(duì)協(xié)作的典范，為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

G30第三總包部標(biāo)段起止里程為K31+600～K38+953.5，全長7.353km。項(xiàng)目位于皋蘭縣及榆中縣交界處，在榆中縣和平鎮(zhèn)西坪村跨越黃河連接皋蘭縣什川鎮(zhèn)境內(nèi)，由南向北設(shè)置大河坪隧道、什川黃河特大橋、上河坪隧道、上河坪大橋、下河坪隧道、什川隧道，路線穿越什川鎮(zhèn)南側(cè)山區(qū)。作為典型的山區(qū)高速公路項(xiàng)目，連霍高速蘭州清忠段具有隧道密集、地質(zhì)條件復(fù)雜等特點(diǎn)，標(biāo)段內(nèi)橋隧比高達(dá)94%。上河坪隧道穿行于黃河左岸山體，為左右分離式雙洞長隧道。右線長1801m，最大埋深218m；左線長1843m，最大埋深219m。面對復(fù)雜的地質(zhì)條件和嚴(yán)峻的施工挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)"特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)"的團(tuán)隊(duì)精神，通過科學(xué)組織、技術(shù)創(chuàng)新和協(xié)同攻堅(jiān)，最終實(shí)現(xiàn)安全優(yōu)質(zhì)貫通目標(biāo)。

在施工過程中，團(tuán)隊(duì)建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新相得益彰。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用"主洞雙向+雙斜井輔助"的協(xié)同作業(yè)模式，四個(gè)作業(yè)面在統(tǒng)一指揮下有序推進(jìn)；團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用"地質(zhì)預(yù)報(bào)先行、動態(tài)設(shè)計(jì)跟進(jìn)"的施工理念，通過TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、三維激光掃描等技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)施工。通過開展勞動競賽、技能比武等活動，激發(fā)全員創(chuàng)新活力，最終形成8項(xiàng)工法、13項(xiàng)專利的豐碩成果。特別是"大斷面強(qiáng)風(fēng)化圍巖巖質(zhì)隧道施工工法"獲得省部級認(rèn)證，彰顯了團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力。

此次上河坪隧道順利貫通，充分展現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。下一步，G30連霍高速第三總包部將繼續(xù)強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)建設(shè)，以打造學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、攻堅(jiān)型、和諧型團(tuán)隊(duì)為目標(biāo)，通過優(yōu)化管理機(jī)制、加強(qiáng)人才培養(yǎng)、深化技術(shù)創(chuàng)新等措施，進(jìn)一步提升團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以此次貫通為新起點(diǎn)，以更加昂揚(yáng)的斗志、更加專業(yè)的素養(yǎng)，確保高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，為完成"七通八運(yùn)"節(jié)點(diǎn)目標(biāo)持續(xù)奮斗，以優(yōu)異成績打贏年度攻堅(jiān)戰(zhàn)。（中國十七冶集團(tuán)西北公司 王進(jìn)源）