什川黃河特大橋建設(shè)取得重大突破——新時(shí)代基建技術(shù)挑戰(zhàn)黃河天塹
晝夜鏖戰(zhàn)搶工期,掛籃懸澆破難關(guān),G30三總包什川黃河特大橋中跨順利合龍;5月27日凌晨,隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中國(guó)十七冶集團(tuán)承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-3施工總承包項(xiàng)目什川黃河特大橋右幅中跨順利合龍。至此,黃河特大橋上部結(jié)構(gòu)掛籃懸澆段全部完成,這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破,標(biāo)志著特大橋主橋施工取得階段性勝利,也為G30項(xiàng)目“七通八運(yùn)”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
LHQZ-ZB1-3施工總承包項(xiàng)目(G30第三總包部)標(biāo)段起止里程為K31+600~K38+953.5,全長(zhǎng)7.353km。地點(diǎn)位于皋蘭縣及榆中縣交界處,在榆中縣和平鎮(zhèn)西坪村跨越黃河連接皋蘭縣什川鎮(zhèn)境內(nèi),由南向北設(shè)置大河坪隧道、什川黃河特大橋、上河坪隧道、上河坪大橋、下河坪隧道、什川隧道,路線穿越什川鎮(zhèn)南側(cè)山區(qū)。連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路,隧道多、高墩多、不良地質(zhì)多,標(biāo)段內(nèi)橋隧比高達(dá)94%。其中,什川黃河特大橋前后連接大河坪、上河坪隧道,是連霍高速公路蘭州清忠段擴(kuò)容改造項(xiàng)目控制性工程、全線亮點(diǎn)工程之一。其主跨160m橫跨黃河,橋型布置為(90+160+90)米預(yù)應(yīng)力混凝土波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu),左幅橋長(zhǎng)350米,右幅橋長(zhǎng)349米,橋梁主梁采用單箱單室變截面波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,主墩采用雙肢實(shí)體墩,全橋共有四座主墩,上部結(jié)構(gòu)施工共分166個(gè)梁段,0號(hào)梁段4個(gè)、掛籃懸臂澆筑梁段152個(gè)、邊跨現(xiàn)澆梁段4個(gè)、合龍梁段6個(gè)。
什川黃河特大橋是G30連霍高速項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程,主橋采用(90+160+90)m預(yù)應(yīng)力混凝土波形鋼腹板連續(xù)鋼構(gòu)設(shè)計(jì),跨越黃河河道。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)掛籃懸澆工藝優(yōu)化、鋼腹板安裝精度控制等新技術(shù)應(yīng)用,結(jié)合24小時(shí)不間斷施工,成功攻克了復(fù)雜地質(zhì)條件下大跨度橋梁合攏難題。合攏段施工是橋梁建設(shè)的核心環(huán)節(jié),對(duì)線形控制、應(yīng)力監(jiān)測(cè)和溫度敏感性要求極高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用掛籃懸臂澆筑工藝,通過(guò)BIM技術(shù)模擬施工流程,結(jié)合智能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù),精準(zhǔn)把控合攏段高程、軸線及應(yīng)力變化。
針對(duì)橋梁鋼-混組合結(jié)構(gòu)施工難點(diǎn),項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用"三維掃描預(yù)拼裝+激光跟蹤定位"技術(shù)。重達(dá)5.2噸的鋼腹板吊裝前,先通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)行虛擬拼裝,現(xiàn)場(chǎng)采用全站儀與激光投線儀雙重校核,將安裝誤差控制在±2mm以內(nèi)。合攏段施工中,引入分布式光纖傳感系統(tǒng),對(duì)混凝土澆筑過(guò)程中的應(yīng)變、溫度進(jìn)行秒級(jí)采集,配合無(wú)人機(jī)航測(cè)進(jìn)行三維形態(tài)掃描,實(shí)現(xiàn)平整度動(dòng)態(tài)調(diào)控。確保合攏段質(zhì)量零缺陷。
自開工以來(lái),項(xiàng)目部以"黨員先鋒崗"為抓手,成立技術(shù)攻關(guān)小組,針對(duì)大跨度連續(xù)剛構(gòu)懸澆施工工藝特點(diǎn),對(duì)掛籃行走、鋼腹板安裝、模板定位及混凝土澆筑等各項(xiàng)關(guān)鍵工序進(jìn)行充分研討,有針對(duì)性地采取技術(shù)措施,認(rèn)真編制專項(xiàng)施工方案并嚴(yán)格組織施工,認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和安全、技術(shù)管理人員旁站制度,高效保障控制性工程的資源供應(yīng),確保上部結(jié)構(gòu)施工順利推進(jìn)。
此次黃河特大橋的順利合龍,鼓舞了項(xiàng)目全體參建人員的士氣,接下來(lái),大橋全面進(jìn)入橋面系及附屬工程施工階段,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持決勝姿態(tài),錨定公司“七通八運(yùn)”的節(jié)點(diǎn)目標(biāo),推動(dòng)項(xiàng)目提質(zhì)增效,高效履約,凝心聚力奮戰(zhàn)80天,全力以赴實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目完美收官!(中國(guó)十七冶集團(tuán)西北公司 王進(jìn)源)
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