聯(lián)系我們
京港澳改擴建5標(biāo) Φ800大口徑管樁試樁成功！
9月14日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵大橋局承建的京港澳高速公路改擴建工程5標(biāo)首根樁基試鉆成功，正式拉開主體工程建設(shè)帷幕。
“預(yù)制管樁作為橋梁樁基礎(chǔ)在高速公路改擴建工程中尚屬首次，充分體現(xiàn)了裝配式施工理念，本次試鉆成功，檢驗了管樁設(shè)計等方案的合理性?！睋?jù)中鐵大橋局京港澳高速公路改擴建工程5標(biāo)總工程師王如川介紹，此次試鉆的預(yù)制管樁采用外徑800毫米預(yù)應(yīng)力高強度混凝土管樁，分為三個節(jié)段，樁長分別為12米、14米和10米，首節(jié)樁根部設(shè)計為“鉛筆尖”型，可以有效減少沉樁過程中的阻力。
京港澳高速公路改擴建工程5標(biāo)段正線全長17.2千米，線路起于孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn)東岳村，下跨武孝城際鐵路和在建的硚孝二期高速公路，經(jīng)東西湖停車區(qū)，止于東西湖樞紐互通，線路跨越孝感市毛陳鎮(zhèn)、孝感市東山頭、東西湖區(qū)東山、東西湖新溝街道四個行政區(qū)。標(biāo)段內(nèi)主要包含路基工程、橋梁工程、綠化工程、交叉工程、交通安全設(shè)施工程、沿線設(shè)施工程以及相關(guān)設(shè)施設(shè)備等施工內(nèi)容。
京港澳高速公路湖北段改擴建工程是湖北省內(nèi)第一批高速公路改擴建項目，也是湖北省打通瓶頸路的“硬聯(lián)通”項目，項目的建設(shè)對整合開發(fā)區(qū)域內(nèi)高速公路通道資源，緩解交通量日益增長所帶來的交通壓力，提高道路服務(wù)水平和行車安全，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 多種新材料筑牢棋盤洲長江大橋安全基礎(chǔ)2021-09-14
- 新港高速公路雙柳長江大橋南岸主塔承臺開始澆筑2023-02-28
- 規(guī)模世界罕見！燕磯長江大橋北錨碇底板混凝土澆筑完成2023-03-16
- 雙柳長江大橋南岸主墩下游側(cè)承臺混凝土澆筑完成2023-03-30
- 燕磯長江大橋北錨碇填芯混凝土大方量澆筑打破項目記錄2023-04-23
- 中鐵大橋局又添1項中國專利獎2021-07-11
