總高度為250.18米!云南勐綠高速這個塔墩今日澆筑完成
云南網(wǎng)訊(記者 胡曉蓉 通訊員 顧吉華)7月26日,勐綠高速第一控制性工程李仙江特大橋5號塔墩順利完成封頂,為下一步主墩塔柱施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
7月26日,勐綠高速第一控制性工程李仙江特大橋5號塔墩順利完成封頂。
由中鐵二局承建的李仙江特大橋為花瓶形雙塔斜拉橋,橋全長1112米,主橋采用(190+420+190)米三跨鋼混組合梁。5號主墩由塔墩和塔柱構(gòu)成,設(shè)計總高度為250.18米,塔墩高度為100米,塔柱高度150.18米。本次大橋5號塔墩澆筑總方量達17290.3立方米,共歷時183天,比計劃工期提前22天。
李仙江特大橋是勐綠高速公路第一控制性工程。李仙江特大橋工程建設(shè)地形復(fù)雜、交通條件差、施工難度大、工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高。中鐵二局自進場以來高度重視大橋工程建設(shè),精心組織資源、動態(tài)調(diào)整施工計劃、持續(xù)優(yōu)化施工方案、搶抓黃金施工季節(jié)。全力克服高溫、暴雨、交通等影響工程建設(shè)的制約性因素,高效優(yōu)質(zhì)推進大橋建設(shè)。
勐綠高速公路起于西雙版納傣族自治州勐侖鎮(zhèn)勐醒藤篾山附近,經(jīng)普洱市江城縣,止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣城,路線主線全長210.72公里,連接線長約49.33公里,屬沿邊高速的重要部分,在云南省域高速公路網(wǎng)中將起到“襟帶省域沿邊西南,輻射國門內(nèi)外”的重要作用。
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