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2021混凝土科學技術(shù)獎
【科技進步類】三等獎:云貴地區(qū)高速公路橋隧工程混凝土關(guān)鍵技術(shù)
時間:2022-05-18    來源:CCPA科技工作部    分享:
2021年度中國混凝土與水泥制品協(xié)會混凝土科學技術(shù)獎工作于2021年5月啟動,至12月圓滿完成。報名期間共收到有效申報項目44項。經(jīng)過專家評審委員會的初評及終評,共計33個項目獲獎,包括一等獎1項、二等獎18項、三等獎14項,其中“科技進步類”16項、“技術(shù)發(fā)明類”1項、“技術(shù)革新類”16項。

2021年度中國混凝土與水泥制品協(xié)會

混凝土科學技術(shù)獎●科技進步類

項目展示


2021年度中國混凝土與水泥制品協(xié)會混凝土科學技術(shù)獎工作于2021年5月啟動,至12月圓滿完成。報名期間共收到有效申報項目44項。經(jīng)過專家評審委員會的初評及終評,共計33個項目獲獎,包括一等獎1項、二等獎18項、三等獎14項,其中“科技進步類”16項、“技術(shù)發(fā)明類”1項、“技術(shù)革新類”16項。


三等獎項目

云貴地區(qū)高速公路橋隧工程混凝土關(guān)鍵技術(shù)


主要完成單位:中建西部建設(shè)貴州有限公司、中建西部建設(shè)西南有限公司


主要完成人:林喜華、袁義進、斯仁東、張遠、李曾光、劉力恒、蘭聰、趙士豪、顧青山、盧佳林


項目概況


截至2020年,中國高速公路總里程超15萬公里,居世界第一,其中云貴川三省的高速公路總里程超過2萬公里,位居全國前列。但云貴地區(qū)喀斯特地貌廣泛分布,山地和丘陵地形占90%以上,山高谷深、常年多雨且地質(zhì)構(gòu)造復雜。這樣的地質(zhì)及氣候條件,對高速公路項目中各類橋梁和隧道混凝土的性能要求及施工應用提出了極大挑戰(zhàn)。


針對云貴地區(qū)高速公路橋隧工程中涉及到的混凝土配制與應用關(guān)鍵技術(shù)問題,依托實際工程,本項目完成單位組建科研團隊開展以下相關(guān)研究:對隧道噴射混凝土進行性能調(diào)控與噴射工藝優(yōu)化,形成低回彈率噴射混凝土配置與施工技術(shù);開展新型緩凝劑對水下超深樁基混凝土強度和緩凝時間影響的研究;通過低水膠比、高品質(zhì)摻合料體系結(jié)合電通量試驗,開發(fā)早強高耐久的預應力混凝土;應用低水化熱高活性改性摻合料配合溫差裂縫實時監(jiān)測技術(shù),形成低水化熱高抗裂大體積承臺混凝土制備技術(shù);最后綜合各研究內(nèi)容和施工工程案例形成云貴地區(qū)高速公路橋隧項目混凝土應用的關(guān)鍵技術(shù)。


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▲華麗高速項目噴射混凝土現(xiàn)場施工圖


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▲大體積承臺混凝土現(xiàn)場施工圖


主要創(chuàng)新點


1.低回彈率隧道噴射混凝土設(shè)計與應用關(guān)鍵技術(shù)


對隧道工程中濕式噴射混凝土進行了配合比優(yōu)化,并結(jié)合合理的施工工藝,使噴射混凝土的回彈率下降至10%左右,有效減少了混凝土浪費和經(jīng)濟損失,提高了施工效率。


2.超緩凝水下不分散混凝土及其外加劑制備關(guān)鍵技術(shù)


研發(fā)了一種采用“有機聚磷酸與無機磷酸鹽+調(diào)節(jié)劑”復配得到的復合型混凝土緩凝劑,保證強度的同時實現(xiàn)了凝結(jié)時間8-180h內(nèi)梯度可調(diào)的緩凝技術(shù),同時開發(fā)了抵抗水流沖刷的混凝土水下不分散技術(shù),成功完成超緩凝水下不分散混凝土的制備。


3.早強高耐久預應力混凝土應用關(guān)鍵技術(shù)


通過低水膠比、高品質(zhì)摻合料體系改善了混凝土粘度大,損失快等工作性不良的問題,并結(jié)合堿骨料抑制效果和電通量試驗嚴格控制混凝土內(nèi)部氯離子含量,開發(fā)出適合預應力結(jié)構(gòu)的早強、高抗?jié)B、高耐久的混凝土材料。


4.低水化熱高抗裂大體積承臺混凝土制備關(guān)鍵技術(shù)


應用低水化熱高活性改性摻合料配合溫差裂縫實時監(jiān)測技術(shù),改善大體積混凝土澆筑時的開裂問題,并通過對混凝土的水化熱溫度計算指導施工單位制定相應施工技術(shù)方案,以保證混凝土質(zhì)量。并開發(fā)了低水化熱、高抗裂性能的大體積承臺混凝土制備技術(shù),極大程度改善了大體積承臺混凝土由溫度應力和體積干縮引起的早期開裂問題。


應用效果


在華麗高速項目中,應用低回彈噴射混凝土技術(shù)有效避免和減少了混凝土噴射作業(yè)時粉塵大、回彈多、環(huán)境差、材料浪費嚴重以及噴射混凝土密實度差、質(zhì)量難保證的問題。施工總用量1.7萬方噴射混凝土,每方可節(jié)約50%綜合成本,形成了公路隧道濕式噴射混凝土施工工藝與質(zhì)量保證的成套技術(shù)。


在雷榕高速工程中,通過優(yōu)化配合比和使用磷渣基固廢代替部分水泥的技術(shù)和“有機聚磷酸與無機磷酸鹽+調(diào)節(jié)劑”緩凝劑復配技術(shù),提升混凝土綜合性能,并在缺乏河砂資源的條件下,改良優(yōu)化機制砂混凝土配合比提升了預應力混凝土的施工質(zhì)量。共使用水下樁基混凝土1.1萬方,使用6.6萬方預應力清水混凝土,使用2.5萬方大體積承臺混凝土。同時通過提升建設(shè)效率,縮短施工工期,減少人工和建設(shè)成本。


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▲華麗高速實景圖


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▲雷榕高速實景圖


企業(yè)介紹


中建西部建設(shè)貴州有限公司為世界500強企業(yè)——中國建筑工程總公司旗下首家專業(yè)上市公司中建西部建設(shè)股份有限公司在貴州設(shè)立的子企業(yè),注冊資金4億元。公司擁有混凝土行業(yè)最高生產(chǎn)資質(zhì)(二級),下轄5家子企業(yè),共40余家生產(chǎn)單位,擁有60余條現(xiàn)代化全自動生產(chǎn)線,業(yè)務范圍覆蓋貴州、廣東兩省,囊括貴陽、遵義、廣州、深圳、珠海等地區(qū),混凝土年生產(chǎn)能力達500萬立方米。


公司現(xiàn)有員工500余名,其中大專及本科學歷300余名,研究生學歷10名,中高級技術(shù)職稱人員16名,形成一支專業(yè)的混凝土研發(fā)、生產(chǎn)團隊。創(chuàng)造貴州地區(qū)混凝土施工水下深度之最、筏板體量之最、高強山砂混凝土泵送高度之最、混凝土強度等級之最等一系列記錄,填補多項技術(shù)空白,為貴州城市建設(shè)做出卓越貢獻。


公司先后承接供應貴州第一高樓花果園雙子塔、貴陽國際金融中心、貴陽軌道交通2、3號線、遵義奧體中心、正習高速公路、廣州南沙明珠灣大橋等地標性重點工程,并著力引領(lǐng)行業(yè)向綠色、環(huán)保、科技的方向發(fā)展,為貴州省及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻力量。


中建西部建設(shè)西南有限公司(以下稱“西南公司”)成立于2008年,致力于商品混凝土及相關(guān)業(yè)務。母公司中建西部建設(shè)股份有限公司為中國建筑集團有限公司旗下第一家獨立上市的專業(yè)化公司和混凝土業(yè)務唯一發(fā)展平臺。西南公司業(yè)務覆蓋四川、重慶、云南、廣西、沈陽等區(qū)域,并成功進軍印度尼西亞市場?;炷聊戤a(chǎn)量超1500萬方,產(chǎn)值超過70億元,年度繳納稅收達2.5億元,是西南地區(qū)混凝土行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。


西南公司成立13年以來,作為四川省科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范企業(yè),憑借過硬的技術(shù)實力和良好的服務口碑,在進入成都伊始,便先后填補了當?shù)刈悦軐嵒炷痢咨逅炷僚可a(chǎn)的技術(shù)空白。先后為成都國際金融中心、來福士廣場、環(huán)球貿(mào)易廣場、阿里巴巴西部基地等具有社會廣泛影響的“高、大、特、新”項目提供了數(shù)千萬方優(yōu)質(zhì)混凝土;同時也是西南第一高樓“蜀峰·綠地468”、昆明第一高樓“西山萬達廣場”、南寧第一高樓“華潤中心”等工程的混凝土主供企業(yè)。


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