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印度尼西亞是“一帶一路”沿線重要的支點(diǎn)國(guó)家，雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目是在“一帶一路”倡議下中國(guó)與印度尼西亞合作的重要成果，也是“環(huán)球高鐵”建設(shè)的重要一環(huán)。雅萬(wàn)高鐵全線142.3km，處于典型的熱帶雨林氣候，終年炎熱潮濕，其中：雅加達(dá)全年平均氣溫為27.1℃，平均相對(duì)濕度為79.2%；萬(wàn)隆全年平均氣溫為23.1℃，溫差達(dá)10~15℃，平均相對(duì)濕度達(dá)到為78.9%。雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目地處高烈度帶，地質(zhì)條件特殊，混凝土原材料具有一定的差異性，對(duì)混凝土設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制提出了更高的要求。

項(xiàng)目根據(jù)印尼地區(qū)環(huán)境及雅萬(wàn)高鐵工程混凝土性能的質(zhì)量要求，以高溫環(huán)境溫升控制為目標(biāo)，開展低熱混凝土、水下不分散混凝土和高吸水骨料應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)的研究，并結(jié)合中國(guó)鐵路混凝土標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境特征，總結(jié)形成了中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)印尼屬地化混凝土制備及質(zhì)量控制技術(shù)方案。本項(xiàng)目成果有效保障了雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目的混凝土質(zhì)量，確保了印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目的順利實(shí)施。

1.中國(guó)鐵路混凝土標(biāo)準(zhǔn)印尼屬地化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中有規(guī)可循。由于地域環(huán)境及技術(shù)發(fā)展等因素，為踐行“一帶一路”倡議和走出去戰(zhàn)略，系統(tǒng)地將中國(guó)鐵路混凝土標(biāo)準(zhǔn)與印尼環(huán)境及標(biāo)準(zhǔn)要求有效結(jié)合，形成了首部用于海外鐵路混凝土質(zhì)量原則和質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。

3.形成了復(fù)雜服役水環(huán)境不分散混凝土配合比設(shè)計(jì)及制備應(yīng)用技術(shù)?；A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目涉及路橋，其主要結(jié)構(gòu)為樁基，特別是水下樁結(jié)構(gòu)工程量大。為杜絕斷樁質(zhì)量事故的發(fā)生，項(xiàng)目基于不同礦物摻合料以及基于粗骨料級(jí)配分維數(shù)對(duì)混凝土粘度的影響規(guī)律，形成了水下不分散混凝土的配合比設(shè)計(jì)及制備技術(shù)。

4.開發(fā)了高吸水骨料專用外加劑，并總結(jié)形成了高吸水率骨料制備預(yù)拌混凝土綜合控制關(guān)鍵技術(shù)。印尼區(qū)域資源匱乏，砂石骨料吸水率高的特征突出，對(duì)混凝土配合比設(shè)計(jì)、混凝土工作性保持及長(zhǎng)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸施工提出了新的要求。項(xiàng)目基于骨料吸水速率與飽和吸水率關(guān)系，結(jié)合混凝土運(yùn)輸時(shí)間，提出了動(dòng)態(tài)吸水參數(shù)為修正系數(shù)的高吸水率骨料混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，并自主開發(fā)高吸水粗骨料混凝土專用外加劑，解決了高吸水率骨料配制預(yù)拌混凝土工作性難以控制的問(wèn)題。

▲雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目施工

本項(xiàng)目技術(shù)成果成功應(yīng)用于印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目涉及的水下樁、承臺(tái)、墩柱及連續(xù)梁混凝土的制備與質(zhì)量控制，不僅向世界展示了中國(guó)高鐵技術(shù)，也驗(yàn)證了中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)及混凝土技術(shù)的先進(jìn)性，進(jìn)一步推動(dòng)了“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際化合作及“走出去”戰(zhàn)略。本項(xiàng)目獲批5項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，發(fā)表論文7篇，整體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

中建西部建設(shè)西南有限公司（以下稱“西南公司”）成立于2008年，致力于商品混凝土及相關(guān)業(yè)務(wù)。母公司中建西部建設(shè)股份有限公司為中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司旗下第一家獨(dú)立上市的專業(yè)化公司和混凝土業(yè)務(wù)唯一發(fā)展平臺(tái)。西南公司業(yè)務(wù)覆蓋四川、重慶、云南、廣西、沈陽(yáng)等區(qū)域，并成功進(jìn)軍印度尼西亞市場(chǎng)。混凝土年產(chǎn)量超1500萬(wàn)方，產(chǎn)值超過(guò)70億元，年度繳納稅收達(dá)2.5億元，是西南地區(qū)混凝土行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

自2008年成立以來(lái)，西南公司一直秉持開拓進(jìn)取的發(fā)展理念。以做大做強(qiáng)混凝土主業(yè)為核心，發(fā)展砂石骨料、物流運(yùn)輸、建筑工業(yè)化等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)，推進(jìn)多元化發(fā)展，基本建立了“技術(shù)研發(fā)——資源——加工——銷售——服務(wù)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

混凝土業(yè)務(wù)方面：現(xiàn)有34座現(xiàn)代化環(huán)保型預(yù)拌廠，混凝土年產(chǎn)能2000萬(wàn)方以上,業(yè)務(wù)覆蓋四川、重慶、云南、廣西、沈陽(yáng)5個(gè)區(qū)域。公司緊跟國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和中國(guó)建筑海外業(yè)務(wù)發(fā)展的步伐，在印尼建成投產(chǎn)3座現(xiàn)代化環(huán)保型預(yù)拌廠，混凝土年產(chǎn)能300萬(wàn)方以上，參與了雅萬(wàn)高鐵、美加達(dá)等一大批重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施和房建項(xiàng)目，同時(shí)，西南公司正擇機(jī)開拓進(jìn)入泰國(guó)、孟加拉、菲律賓等國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步完善沿海外業(yè)務(wù)“一帶一路”布局，不斷培育國(guó)際市場(chǎng)開拓能力。

產(chǎn)業(yè)鏈方面：目前已建成投產(chǎn)1座現(xiàn)代化環(huán)保型瀝青廠，1座建筑工業(yè)化基地，2個(gè)物流公司；同時(shí)正在積極推進(jìn)骨料業(yè)務(wù)，部分項(xiàng)目已取得階段性成果。

西南公司成立13年以來(lái)，作為四川省科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范企業(yè)，憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和良好的服務(wù)口碑，在進(jìn)入成都伊始，便先后填補(bǔ)了當(dāng)?shù)刈悦軐?shí)混凝土、白色清水混凝土批量生產(chǎn)的技術(shù)空白。先后為成都國(guó)際金融中心、來(lái)福士廣場(chǎng)、環(huán)球貿(mào)易廣場(chǎng)、阿里巴巴西部基地等具有社會(huì)廣泛影響的“高、大、特、新”項(xiàng)目提供了數(shù)千萬(wàn)方優(yōu)質(zhì)混凝土；同時(shí)也是西南第一高樓“蜀峰·綠地468”、昆明第一高樓“西山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)”、南寧第一高樓“華潤(rùn)中心”等工程的混凝土主供企業(yè)。