8萬(wàn)噸“巨無(wú)霸”!保利長(zhǎng)大完成深中通道E27管節(jié)出塢工作
E27管節(jié)船塢內(nèi)出塢后拖移至港池寄放區(qū)
12月6日晚約23時(shí),保利長(zhǎng)大深中通道S08合同段項(xiàng)目“超重、超長(zhǎng)”標(biāo)準(zhǔn)鋼殼沉管E27管節(jié)順利絞移出塢。
E27管節(jié)是深中通道沉管隧道東端第6個(gè)管節(jié),也是澆筑混凝土方量最大、隔倉(cāng)最多的一節(jié)管節(jié),長(zhǎng)165米、高10.6米、寬46米,澆筑自密實(shí)混凝土約2.93萬(wàn)方,澆筑完成后重量約8萬(wàn)噸,其排水量相當(dāng)于一艘重型航空母艦。
E27管節(jié)船塢內(nèi)出塢作業(yè)中
繼11月完成E27管節(jié)澆筑和E29管節(jié)浮運(yùn)安裝工作后,深中通道S08合同段馬不停蹄開(kāi)展E27管節(jié)出塢施工。12月6日晚20時(shí),重達(dá)8萬(wàn)噸的E27管節(jié)開(kāi)始緩緩移動(dòng),經(jīng)3小時(shí)連續(xù)作業(yè),E27管節(jié)順利絞移出塢,隨后將在港池內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度進(jìn)入坐底寄放區(qū)。
較前5次出塢的非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié),E27管節(jié)增長(zhǎng)40多米,增重超過(guò)1萬(wàn)噸,出塢難度只增不減。技術(shù)及施工人員為此制定了詳實(shí)、科學(xué)的施工方案,保障管節(jié)在船塢注水及出塢過(guò)程中的安全。
E27管節(jié)底板澆筑施工
“E27管節(jié)預(yù)制期間,保利長(zhǎng)大S08合同段啟動(dòng)24小時(shí)連續(xù)澆筑作業(yè)施工。項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)的先鋒模范帶頭作用,全面推進(jìn)各項(xiàng)工作高效進(jìn)行。”
項(xiàng)目經(jīng)理吳旭東介紹,項(xiàng)目部?jī)?yōu)化澆筑班組人員配置,執(zhí)行輪班工作交接制,分8個(gè)澆筑小組實(shí)行輪班施工,每個(gè)澆筑小組6人,加上后勤近200人參與此次澆筑施工。同時(shí),E27管節(jié)分4個(gè)澆筑點(diǎn)開(kāi)展預(yù)制施工,共投入7套智能澆筑設(shè)備進(jìn)行澆筑。技術(shù)人員克服寒潮、大風(fēng)影響,嚴(yán)把自密實(shí)混凝土質(zhì)量關(guān)口,強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督,穩(wěn)定機(jī)械設(shè)備運(yùn)行,確保24小時(shí)連續(xù)澆筑作業(yè)平穩(wěn)可控,創(chuàng)造29天完成管節(jié)澆筑的新速度,刷新一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)澆筑施工任務(wù)紀(jì)錄。
目前,E27管節(jié)出塢后已順利拖移至港池寄放區(qū),預(yù)計(jì)將在明年初沉放安裝。
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