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行業(yè)新聞
新一代“無人塔吊”| 工地不需要塔吊司機了
時間:2024-09-19    來源: 建筑工程魯班聯(lián)盟    分享:
9月18日,我們在中建八局“無人塔吊”2024新品發(fā)布會上,見識了中建八局自主研發(fā)的新一代“無人塔吊”:不僅取消了高空駕駛員,而且也無需地面駕駛室,僅需信號司索工通過按鍵式遙控器進行操控,真正實現(xiàn)塔吊無人駕駛!

9月18日,我們在中建八局“無人塔吊”2024新品發(fā)布會上,見識了中建八局自主研發(fā)的新一代“無人塔吊”:不僅取消了高空駕駛員,而且也無需地面駕駛室,僅需信號司索工通過按鍵式遙控器進行操控,真正實現(xiàn)塔吊無人駕駛!


中建八局“無人塔吊”2024新品發(fā)布會

中建八局此次發(fā)布的“無人塔吊”,在此前取消高空駕駛員的基礎(chǔ)上,進一步取消了地面駕駛室,新一代“無人塔吊”搭載了中建八局研發(fā)的工業(yè)操作系統(tǒng)和智能控制軟件,通過融合三維數(shù)字建模、激光雷達、視覺AI、智慧算法、高穩(wěn)定Lora通信等技術(shù),實現(xiàn)路徑自我規(guī)劃、自動駕駛、自適應(yīng)運行、主動避障等協(xié)同作業(yè)功能,實現(xiàn)了操作按鍵化,大大提升吊裝作業(yè)的安全性和精準度,相較于傳統(tǒng)塔吊作業(yè)模式,綜合效率可提升15%以上,人員成本可節(jié)省60%以上。


按鍵式遙控器操控人塔吊”


  • 傳統(tǒng)塔吊

    需要駕駛員高空操作,不僅存在人員工作環(huán)境差、安全風險大,而且高空盲操導致吊裝作業(yè)的效率和精度低。

  • 上一代無人塔吊

    仍需駕駛員操控,但是從高空駕駛室轉(zhuǎn)移到地面駕駛室,改善了工作環(huán)境和安全,智能化提升作業(yè)效率和精度。

  • 新一代無人塔吊

    徹底取消駕駛員,手持按鍵式遙控器,僅需信號司索工即可操控,塔吊智能化協(xié)同作業(yè),進一步提升工作安全、效率和精度。


“無人塔吊”智慧大屏


在本次發(fā)布會上,與會人員現(xiàn)場觀摩了“無人塔吊”在青島市黃島中醫(yī)醫(yī)院建設(shè)項目上的落地應(yīng)用,“無人塔吊全程自動化智能吊裝的加持下,地面信號司索工等待吊鉤來到起吊點,通過手持按鍵式遙控器校鉤操作,吊鉤起吊后自動運輸?shù)街付ǖ攸c。


與會人員觀摩“無人塔吊”現(xiàn)場演示


中建八局“無人塔吊”的發(fā)布應(yīng)用,徹底顛覆了塔吊需要駕駛員的操作模式,有力推動了建筑工地向“少人化”、“無人化”方向發(fā)展,建筑行業(yè)向智能化、自動化方向轉(zhuǎn)型。


“無人塔吊”@青島黃島中醫(yī)醫(yī)院項目

“無人塔吊”@青島黃島中醫(yī)醫(yī)院項目


無人塔吊,之所以能成為建筑業(yè)推行智能建造技術(shù)的重要應(yīng)用之一,因為它切實實現(xiàn)了通過數(shù)字化、智能化技術(shù),提高效率和質(zhì)量、降低成本和風險的初衷,而且隨著AI技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿智能化技術(shù)水平的持續(xù)提升,無人塔吊還將通過深度學習和大模型的應(yīng)用,具有更強的自我感知、自我決策和自我調(diào)整能力,能夠更精準地應(yīng)對復雜施工環(huán)境,成為未來建筑工地的主流。

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