4座高鐵站亮相!這條時(shí)速350公里高鐵即將全線開通
濟(jì)鄭高鐵山東段
正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
新建站房內(nèi)部裝飾工程基本完成
一起先睹為快
濟(jì)鄭高鐵山東段線路全長170公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,新建長清、茌平南、聊城西、莘縣4座車站。
長清站
立面效果圖
長清站為線側(cè)下式站房,站房面積約10000平方米。
基于長清本土自然及人文資源,站房設(shè)計(jì)結(jié)合長城文化、水文化、茶文化元素,將建筑風(fēng)格與當(dāng)?shù)靥厣昝廊诤稀?/span>
站房立面以“烽火臺”為意向元素,整體造型莊嚴(yán)、巍峨,與古長城遙相呼應(yīng)。
水元素的韻律感植入建筑中,使得結(jié)構(gòu)形態(tài)更清晰,突出建筑形體與自然生態(tài)的和諧統(tǒng)一。
茌平南站
立面效果圖
茌平南站為線側(cè)下式站房,站房面積約10000平方米。
站房設(shè)計(jì)以“鋁城棗鄉(xiāng)”為主題,建筑外幕墻選用鋁板為建筑材料,彰顯鋁精深加工產(chǎn)業(yè)作為茌平現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的重要地位;同時(shí)將圓鈴大棗的紅色進(jìn)行抽象提煉,結(jié)合剪紙圖案運(yùn)用到建筑外幕墻的圖案設(shè)計(jì)中。
聊城西站
立面效果圖
聊城西站站場規(guī)模為6臺15線,新建站房位于車場東側(cè),采用高架跨線候車模式,站房面積約50000平方米。
聊城地處魯西平原,是山東省西大門,黃河與京杭大運(yùn)河在此交匯,共同打造了“江北水城”獨(dú)具特色的魅力。
聊城西站站房運(yùn)用現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)手法完美展現(xiàn)古城風(fēng)韻,打造鳳凰展翅的建筑形態(tài),寓意高鐵給城市發(fā)展帶來嶄新機(jī)遇和美好未來。
莘縣站
立面效果圖
莘縣站為線側(cè)下式站房,站房面積約10000平方米。
站房設(shè)計(jì)以“紅色莘縣,高塔燕來”為主題,整體采用淺灰色調(diào),局部點(diǎn)綴仿木色,在營造現(xiàn)代交通空間的同時(shí)增加人文氣息。
目前新建各站的檢票閘機(jī)、視頻監(jiān)控、安檢儀等設(shè)備均已進(jìn)場,正在緊張有序的調(diào)試中。
新線即將開通
讓我們共同期待
新建高鐵站投入使用吧!
中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明:
① 凡本網(wǎng)注明來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨(dú)家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 濟(jì)鄭+萊榮!中建八一兩大高鐵同時(shí)“合龍”!2022-04-21
- 全線首座!濟(jì)鄭高鐵雄商共建段連續(xù)梁合龍2023-03-30
- 這條高鐵新線即將靜態(tài)驗(yàn)收!2023-06-27
- 這些高鐵快開通了,為中國鐵路點(diǎn)贊!2023-08-30
- 時(shí)速350公里濟(jì)鄭高鐵開通倒計(jì)時(shí):兩大都市1.5小時(shí)通達(dá)2023-09-11
- 濟(jì)南至鄭州高速鐵路12月8日全線貫通運(yùn)營2023-12-07