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11月6日上午，合肥南二環(huán)西延（西二環(huán)－永和路）工程項(xiàng)目建設(shè)一線傳來(lái)佳訊，全線主線橋首聯(lián)第一次澆筑順利完成。

據(jù)悉，此次澆筑的現(xiàn)澆梁為主線橋第3聯(lián)，位于銘傳路（永和路－天龍關(guān)路）段，3×30米跨度，共4個(gè)墩柱。采用盤扣式滿堂支架現(xiàn)澆施工，分兩次澆筑，首次澆筑的箱梁梁長(zhǎng)90米、寬25.1米、高2.2米，采用C50混凝土，澆筑方量約1127立方米，澆筑持續(xù)約10小時(shí)。

該工程于今年8月20日正式開工以來(lái)，合肥市重點(diǎn)局要求中鐵十局第三建設(shè)有限公司等參建單位秉承“安全文明 優(yōu)質(zhì)高效”的施工理念，對(duì)外加大協(xié)調(diào)力度，營(yíng)造良好施工環(huán)境，對(duì)內(nèi)統(tǒng)一思想，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控。各參建人員合理分工，針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際情況制定、優(yōu)化施工方案，定期召開技術(shù)方案討論會(huì)。

針對(duì)綜合管線遷改、支架地基處理、滿堂支架搭設(shè)、大體積混凝土澆筑等關(guān)鍵工序全過(guò)程嚴(yán)格把控，落實(shí)安全管理責(zé)任制度，明確分工，責(zé)任到人。組織對(duì)連續(xù)梁支架及模板進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，不斷優(yōu)化施工方案，改善混凝土配合比，成功解決連續(xù)梁作業(yè)空間狹小、外觀質(zhì)量難以把控等困難，確保澆筑全過(guò)程安全、質(zhì)量、效率可控。

南二環(huán)西延工程道路全長(zhǎng)約10公里，總體將采用高架加隧道形式，其中高架段長(zhǎng)5.8公里，隧道段長(zhǎng)3.3公里，地面段長(zhǎng)0.9公里；設(shè)置互通立交1處（西二環(huán)南二環(huán)節(jié)點(diǎn)立交）。

南二環(huán)西延工程處于合肥市“五橫七縱”快速路網(wǎng)骨架體系的重要節(jié)點(diǎn)，是合肥市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。通過(guò)將城市道路改建為高架快速路，能有效增加路網(wǎng)容量、強(qiáng)化快速干線交通功能、提升城市空間利用率，其建設(shè)通車對(duì)合肥市暢通出行、市域融合、宜居惠民、帶動(dòng)地塊開發(fā)及經(jīng)濟(jì)繁榮具有深遠(yuǎn)意義。