國內(nèi)在建最大跨度高速鐵路現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁順利澆筑完成
位于安徽黃山的(南)昌景(德鎮(zhèn))黃(山)鐵路休寧河特大橋64米簡(jiǎn)支梁澆筑現(xiàn)場(chǎng)?!Ⅷ欪Q 攝
中新網(wǎng)安徽黃山9月8日電(劉鴻鶴)9月8日凌晨,經(jīng)過十幾個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè),位于安徽省黃山市的(南)昌景(德鎮(zhèn))黃(山)鐵路休寧河特大橋64米簡(jiǎn)支梁澆筑完成,為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“休寧河特大橋位于安徽省休寧縣境內(nèi),是昌景黃鐵路全線重要控制性工程之一。此次施工的橋梁上跨205國道,梁面跨度64米、寬12.6米,是目前國內(nèi)在建最大跨度高速鐵路現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁?!敝需F四局昌景黃鐵路安徽段站前一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部黨工委書記胡雪松說。
9月8日,(南)昌景(德鎮(zhèn))黃(山)鐵路休寧河特大橋64米簡(jiǎn)支梁澆筑現(xiàn)場(chǎng),施工人員正在進(jìn)行混凝土澆筑工作。 劉鴻鶴 攝
據(jù)了解,為確保此次64米現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁成功澆筑,中鐵四局項(xiàng)目部超前謀劃,精心組織,多次召開現(xiàn)澆梁專項(xiàng)施工布置會(huì),對(duì)管理人員進(jìn)行了詳細(xì)的責(zé)任分工:一是針對(duì)剛剛經(jīng)過洪水的侵襲,項(xiàng)目部工程部、測(cè)量組多次對(duì)現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)、支架預(yù)壓等進(jìn)行反復(fù)檢算,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)交底;二是施工支架搭設(shè)高度高,最高支架搭設(shè)高度9.08m,中鐵四局項(xiàng)目部從安全風(fēng)險(xiǎn)防控入手,嚴(yán)格進(jìn)行施工方案評(píng)審和后期方案執(zhí)行,嚴(yán)抓全過程安全管控;三是澆筑過程中,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè),做好施工過程中的組織、協(xié)調(diào)工作,及時(shí)解決問題;四是做好后勤保障,針對(duì)高溫天氣,采取上蓋土工布、加冰降溫等措施,全力保障混凝土成品質(zhì)量。
(南)昌景(德鎮(zhèn))黃(山)鐵路休寧河特大橋64米簡(jiǎn)支梁澆筑現(xiàn)場(chǎng),三臺(tái)混凝土泵車正在同時(shí)作業(yè)?!Ⅷ欪Q 攝
昌景黃鐵路線路全長308公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該鐵路聯(lián)系皖贛兩省,是國家鐵路中長期規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目,也是贛中地區(qū)至長三角地區(qū)的重要快速客運(yùn)通道?!拔覀兂薪ǖ牟包S鐵路站前一標(biāo)管段全長26.206公里。目前,橋梁墩身、路基、隧道等均已施工過半,預(yù)計(jì)將于2023年建成通車。屆時(shí),安徽黃山至江西景德鎮(zhèn)將實(shí)現(xiàn)半個(gè)多小時(shí)通達(dá)?!焙┧烧f。
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