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6月16日5點34分，歷經(jīng)30余個小時，由中鐵四局承建的澠淅高速（西峽至淅川段）跨浩吉立交工程轉(zhuǎn)體T構(gòu)全部澆筑完成，比計劃工期提前30天完成，這標(biāo)志著澠淅高速建設(shè)取得了又一重大進展，為空中對接（轉(zhuǎn)體）及按時通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

由中鐵四局承建的澠淅高速跨浩吉立交工程是西（峽）淅（川）段重點控制性工程。該工程為現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體梁施工，采用轉(zhuǎn)體T構(gòu)梁先平行于鐵路支架現(xiàn)澆，后轉(zhuǎn)體就位施工工藝，轉(zhuǎn)體梁長度為140米，位于曲線段上。施工工藝復(fù)雜，質(zhì)量要求高，安全防控風(fēng)險大，工期緊，施工組織協(xié)調(diào)難度較大，是全線的重要控制性工程之一。

“此次一次性澆筑的左、右幅混凝土共約7100余噸，澆筑時間為先右幅澆筑、再進行左幅澆筑，由于澆筑過程時間長，在橋梁澆筑過程中，項目部組織施工方案三級技術(shù)交底，并從安全、質(zhì)量、技術(shù)、物資保障、外部協(xié)調(diào)等各個環(huán)節(jié)做了周密部署安排。澆筑期間實行全過程盯控，重點對澆筑速度、混凝土質(zhì)量以及澆筑過程中模板變形情況進行監(jiān)控，嚴(yán)把工程質(zhì)量，最終確保轉(zhuǎn)體T構(gòu)順利澆筑完成?！敝需F四局澠淅高速跨浩吉立交項目負(fù)責(zé)人徐濤說道。

項目建成后，豫西地區(qū)將再添一條交通大動脈，串聯(lián)豫鄂兩省生態(tài)旅游資源，促進豫鄂兩省區(qū)域間經(jīng)濟、旅游和文聯(lián)交流，鞏固周邊城市脫貧攻堅成果具有重要意義。豫西地區(qū)將再添一條交通大動脈，將打通豫鄂兩省高速斷頭路，實現(xiàn)豫鄂兩省高速公路互聯(lián)互通。