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盾構(gòu)始發(fā) 這個(gè)地鐵項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙線掘進(jìn)
近日
隨著“致遠(yuǎn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)
中建鐵投集團(tuán)合肥軌道交通7號(hào)線
紫嵩區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
成功實(shí)現(xiàn)雙線同時(shí)掘進(jìn)
勇?lián)姑?nbsp; 攻堅(jiān)克難
項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來
黨支部積極發(fā)揮引領(lǐng)作用
精心組織 主動(dòng)出擊
圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)
2021年初
項(xiàng)目開工之時(shí)突遇降雪
施工人員堅(jiān)守一線
漫天飛舞的雪花交織著吶喊聲
項(xiàng)目超前完成720米圍擋施工
向業(yè)主交上一份滿意答卷
為把疫情耽誤的時(shí)間搶回來
項(xiàng)目堅(jiān)持目標(biāo)任務(wù)不減、發(fā)展質(zhì)量不降
團(tuán)隊(duì)克服工期時(shí)間緊、
交叉施工多、協(xié)調(diào)難度大等困難
爭(zhēng)分奪秒跑出建設(shè)“加速度”
按時(shí)完成雙線掘進(jìn)節(jié)點(diǎn)
科學(xué)統(tǒng)籌 步步為營(yíng)
項(xiàng)目紫廬站車站局部結(jié)構(gòu)
下穿既有1號(hào)線紫廬站車站
為安徽省首個(gè)新建地鐵車站
下穿既有車站工程
具有極大的挑戰(zhàn)性
項(xiàng)目科學(xué)謀劃
開展《新建地鐵車站零距離
下穿既有車站上下七導(dǎo)洞法
關(guān)鍵施工技術(shù)研究》課題
與同濟(jì)大學(xué)、北城院、軌道站等進(jìn)行課題合作
為項(xiàng)目解決下穿施工技術(shù)難題
統(tǒng)籌制定好通往勝利的
“路線圖”和“時(shí)間表”
日夜鏖戰(zhàn)
攻克重大節(jié)點(diǎn)
2021年3月25日
嵩山路站首樁開鉆
2021年4月12日
嵩山路站一期導(dǎo)改路全部完成
2021年4月28日
紫廬站首樁開鉆
2022年1月24日
紫嵩區(qū)間左線盾構(gòu)“精誠(chéng)號(hào)”順利始發(fā)
2022年3月20日
紫嵩區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)“致遠(yuǎn)號(hào)”順利始發(fā)
全員戰(zhàn)“疫” 保駕護(hù)航
項(xiàng)目實(shí)施全方位封閉管理
對(duì)“兩碼”實(shí)行“一周一報(bào)”全面篩查
組織志愿者協(xié)助社區(qū)開展防疫工作
全程零感染、零停工
為項(xiàng)目高質(zhì)量履約
提供了強(qiáng)有力的保障
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
合肥市軌道交通7號(hào)線一期工程是合肥市單體最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。項(xiàng)目起于松林路站，線路沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè)，終于巢湖南路站。線路全長(zhǎng)約18.85km，均為地下線，設(shè)站15座（其中換乘站7座），平均站間距1.18km。
吹響進(jìn)軍號(hào)
奮力保節(jié)點(diǎn)
匠心實(shí)現(xiàn)完美履約
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