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“小機(jī)器人”化身“智慧砼友”
時間:2021-11-25    來源:中國建材報    分享:
在北京建工新材公司建恒站司機(jī)候車室近日來了新伙計,兩個“小機(jī)器人”成了罐車司機(jī)的好幫手,排隊候車、裝車出票、司機(jī)返程收票,在“新材智猛”智慧系統(tǒng)指揮下,一套工作流程自動生成,這就是由北京建工新材公司設(shè)計運(yùn)營的“小機(jī)器人”——發(fā)貨單自助一體機(jī)、智能回票分揀柜,罐車司機(jī)從此實(shí)現(xiàn)了“無人售票”的工作模式。

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圖為工作人員正在使用發(fā)貨單自助一體機(jī)。


在北京建工新材公司建恒站司機(jī)候車室近日來了新伙計,兩個“小機(jī)器人”成了罐車司機(jī)的好幫手,排隊候車、裝車出票、司機(jī)返程收票,在“新材智猛”智慧系統(tǒng)指揮下,一套工作流程自動生成,這就是由北京建工新材公司設(shè)計運(yùn)營的“小機(jī)器人”——發(fā)貨單自助一體機(jī)、智能回票分揀柜,罐車司機(jī)從此實(shí)現(xiàn)了“無人售票”的工作模式。


自動出票:精準(zhǔn)時間


“滴!掃碼成功”,隨著清脆的一聲,在“發(fā)貨單自助一體機(jī)”前,罐車司機(jī)取出了一張標(biāo)準(zhǔn)化“生產(chǎn)任務(wù)單”,司機(jī)便手持“生產(chǎn)任務(wù)單”運(yùn)輸混凝土了。


“這個機(jī)器人可聰明了,小小的肚子里裝著一臺內(nèi)置針式切刀打印機(jī),可以自動切紙打印。”司機(jī)劉江說,“肚皮上還有個電子端口,掃描端口上的二維碼便可打印生產(chǎn)任務(wù)單,再也不用等待票工開票了?!?/p>


據(jù)了解,傳統(tǒng)攪拌站的生產(chǎn)流程是,坐班調(diào)度結(jié)合工地生產(chǎn)任務(wù)要求,通知票工結(jié)合司機(jī)“排隊”情況,為罐車開具“生產(chǎn)任務(wù)單”,司機(jī)根據(jù)“生產(chǎn)任務(wù)單”要求到相應(yīng)攪拌筒倉,罐裝混凝土。過程中,票工需要多次確認(rèn)司機(jī)在崗情況,是否能夠連續(xù)出車情況,生產(chǎn)調(diào)度也要多次確認(rèn)生產(chǎn)任務(wù)要求。


“請掃碼”,隨著司機(jī)吳春昌來到發(fā)貨單自助一體機(jī)前,機(jī)器發(fā)出了提示音,他一邊操作一邊說:“你們看大屏幕上有我的名字,還有排到幾號,和手機(jī)都是同步的,可比原來簽字叫號的形式快二三分鐘呢?!?/p>


新型的“小機(jī)器人”發(fā)貨單自助一體機(jī)還具有特殊的記憶功能,它能夠直接與攪拌站的生產(chǎn)流程中央大數(shù)據(jù)“新材智猛”智慧系統(tǒng)連接,儲存每一條生產(chǎn)任務(wù)情況,當(dāng)“新材智猛”智慧系統(tǒng)發(fā)出訂單需求指令后,“小機(jī)器人”便自動進(jìn)行系統(tǒng)分析,編制出“生產(chǎn)任務(wù)單”,司機(jī)在“新材智猛”接收到運(yùn)輸指令后,手機(jī)掃描“小機(jī)器人”的二維碼就可以領(lǐng)取生產(chǎn)任務(wù)了。


智慧分揀:精準(zhǔn)任務(wù)


“一碼一票,一票一車”,“小機(jī)器人”發(fā)貨單自助一體機(jī)的好搭檔智能“回票分揀柜”也發(fā)揮了很大的作用。


罐車司機(jī)在工地現(xiàn)場澆筑混凝土完畢返程后,需要將現(xiàn)場確認(rèn)完成澆筑的票據(jù)交回到票工處,最終由生產(chǎn)統(tǒng)計整理收回的龐大票據(jù)并進(jìn)行繁雜的生產(chǎn)任務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并在多次核對后才能進(jìn)行最終匯總,整個生產(chǎn)流程浪費(fèi)了很多勞動力。


智能回票分揀柜則實(shí)現(xiàn)了讓罐車司機(jī)將帶回來的“生產(chǎn)任務(wù)單”,按照二維碼指令,自動識別存放地址,并與發(fā)貨單自助一體機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),便于生產(chǎn)統(tǒng)計匯總數(shù)據(jù)。


過程中,隨著罐車司機(jī)將“生產(chǎn)任務(wù)單”放到特定的掃描區(qū)后,1秒就聽到“滴”的一聲,一個柜門即刻彈開,同時電子顯示屏上馬上就出現(xiàn)明確清晰的圖示指引司機(jī),應(yīng)該將“生產(chǎn)任務(wù)單”放到哪個柜子里面。


生產(chǎn)統(tǒng)計直接領(lǐng)取分揀后的“生產(chǎn)任務(wù)單”進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并結(jié)合與發(fā)貨單自助一體機(jī)關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對,“一天出車150趟左右,生產(chǎn)任務(wù)都是‘一車一票’,每天的生產(chǎn)任務(wù)票據(jù)生成就有上百張,我們統(tǒng)計也要根據(jù)工程項目進(jìn)行票據(jù)分類后才能匯總數(shù)據(jù),現(xiàn)在智慧升級后,我的統(tǒng)計效率能提升50%,精確度也更有保障了?!北本┙üば虏墓窘ê阏旧a(chǎn)統(tǒng)計任曉宇說。


此外,回款結(jié)算是生產(chǎn)經(jīng)營的一部分,“生產(chǎn)任務(wù)單”的反饋到站內(nèi)的速度和質(zhì)量直接影響到回款和結(jié)算的質(zhì)量,“小機(jī)器人”的上線,對罐車司機(jī)全流程工作進(jìn)行了監(jiān)督,為與項目對賬提供了溯源,為經(jīng)營回款結(jié)算提供了保障。

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