精品人妻伦一二三区免费,日韩精品人妻系列无码专区免费,日韩操,色五月婷婷黄色网站

海底追夢，暢達未來。10月29日，世界最大規(guī)模海底隧道——膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區(qū)舉行。膠州灣第二隧道建成后，將是世界海底隧道建設(shè)史上，規(guī)模最大、海底公路隧道長度最長、隧道工程領(lǐng)域施工難度最高的超級工程，是我國新時代交通強國戰(zhàn)略的標(biāo)桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的又一個重要里程碑。

膠州灣第二隧道位于膠州灣跨海大橋和青島膠州灣隧道之間，是連接青島市東岸中心城區(qū)和西海岸新區(qū)的跨海通道。隧道西起青島西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路，向東沿劉公島路下方敷設(shè)，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區(qū)。膠州灣第二隧道采用雙向六車道主線隧道加中間服務(wù)隧道布置方式，主線隧道長15.89公里，將超過挪威已建成的呂菲爾克隧道（14.3公里）成為世界第一長海底公路隧道。項目建設(shè)開挖土石方量超過800萬立方米，超過日本青函海底隧道（520萬立方米）和英法海峽隧道（480萬立方米），建成后將成為世界規(guī)模最大的海底隧道工程。

膠州灣第二隧道按城市快速路兼一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計使用年限100年，設(shè)計時速80公里/小時，通行車輛以客運為主，兼顧貨運。工程采用鉆爆法與盾構(gòu)法的組合法施工，項目估算總投資額171億元，其中工程建設(shè)費用約120億元，總工期72個月。

作為目前連接青島市區(qū)和青島西海岸新區(qū)的唯一全天候通道，膠州灣隧道自2011年6月30日竣工通車至今，累計通行車輛超過1.61億輛次，過往人次超過6億，日最高通行量已突破10萬輛，日均通行量約8萬輛，徹底改變了“青黃不接”的歷史，極大提高了膠州灣兩岸交通效率，有效推動了青島城市經(jīng)濟一體化發(fā)展。

“隨著我們投資建設(shè)運營的膠州灣隧道通行量的日益飽和，隧道及周邊路網(wǎng)擁堵嚴(yán)重，加上貨運交通功能缺失，膠州灣第二隧道建設(shè)的必要性日益凸顯?！鼻鄭u國信集團黨委書記、董事長王建輝介紹，集團競得膠州灣第二隧道特許經(jīng)營權(quán)，自2012年就已啟動并積極開展青島膠州灣第二隧道前期研究工作，邀請中國工程院院士錢七虎在內(nèi)的眾多國內(nèi)外頂級專家對項目進行全面論證，共完成工程預(yù)可行性研究階段專題研究4項、可行性研究階段專題研究15項，為項目順利推進提供了有力支撐。

青島市委常委、副市長薛慶國介紹，膠州灣第二隧道連接青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)，是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“六橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分。該項目能有效暢通東西兩岸人流物流，推動環(huán)膠州灣一體化發(fā)展，提升膠東半島城市群整體競爭力，助力青島實現(xiàn)更高水平對外開放。

世界級工程面臨哪些挑戰(zhàn)

10月29日，膠州灣第二隧道開工儀式現(xiàn)場，中國工程院院士杜彥良分析說，從建設(shè)長度上，它是當(dāng)今在建和已經(jīng)開工的水下公路隧道中最長的隧道，主線隧道長15.89公里；也是建設(shè)規(guī)模最大的一條水下隧道，建設(shè)開挖土石方量高達808萬立方米?！熬薮蟮耐潦搅咳绾巫儚U為寶，對于青島市來說，就需要推動隧道開挖的洞渣資源循環(huán)再利用。”杜彥良說。

專家介紹，膠州灣第二隧道將突破超特長隧道通風(fēng)防災(zāi)、大斷面隧道穿越大規(guī)模斷裂、超大直徑盾構(gòu)與鉆爆法隧道海中對接、超大直徑盾構(gòu)承受超高水壓等世界級難題。

杜彥良透露，圍繞膠州灣第二隧道建設(shè)，有關(guān)單位進行了10多年的論證，提出了一個科學(xué)、合理、可行的建設(shè)方案。其中包括，建立一個集數(shù)字化的、精細(xì)的超前地質(zhì)預(yù)報預(yù)測系統(tǒng)，全面掌握隧道下面的地質(zhì)情況，為保證施工安全提供技術(shù)支撐；研發(fā)新材料的韌性隧道結(jié)構(gòu)，為未來長期的隧道安全提供技術(shù)保障；研發(fā)集自動化、智能化的施工裝備，保障高效、安全、高質(zhì)量的貫通；建立基于現(xiàn)代檢測技術(shù)的防災(zāi)減災(zāi)體系；構(gòu)筑基于智慧化的、全生命周期的安全管理保障體系。