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目前

滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段

（以下簡稱“沿江高鐵武宜段”）

聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正在進(jìn)行中

各新建車站

站房裝飾裝修工作

同步緊張有序進(jìn)行

一起來看看

7座新建車站外觀吧！

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漢川北站位于湖北省孝感市漢川市，站房建筑面積約2萬平方米，站場規(guī)模為2臺4線。

站房建筑以“層波疊浪、水韻漢川”為設(shè)計理念，緊扣交通建筑簡明大氣的風(fēng)格特征，以流暢線條造型等元素傳達(dá)“水”文化精髓。

天門站位于湖北省天門市，站房建筑面積約2萬平方米，站場規(guī)模為3臺7線。

車站設(shè)計從“楚風(fēng)漢韻毓俊才，茶圣故里羨中外”的文化意境出發(fā)，營造莊重典雅、簡潔大氣的站房形象。建筑立面開窗通過流線形體勾勒出天門山的綿延起伏形態(tài)，同時為室內(nèi)帶來豐富的光影效果。

京山南站位于湖北省荊門市京山市雁門口鎮(zhèn)，站房建筑面積約1萬平方米，站場規(guī)模為2臺4線。

站房設(shè)計理念以“生態(tài)京山，觀鳥天堂”為主題，立面形成三層流暢的曲線造型，通過層層推進(jìn)，形成飛鳥展開的羽翼，打造舒展柔軟的建筑形象。設(shè)計提取京山“京”字筆畫，運用抽象化建筑語言描摹“京”字之形，形成流暢的建筑形體。

鐘祥南站位于湖北省荊門市鐘祥市柴胡鎮(zhèn)，站房建筑面積約1.5萬平方米，站場規(guī)模2臺4線。

車站采用鋼結(jié)構(gòu)加鋁鎂錳板金屬屋面，整體空間造型提煉和吸取了明代傳統(tǒng)建筑造型特點，結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計手法，打造有“風(fēng)水佳境，祥瑞所鐘”意蘊的地域性地標(biāo)建筑。

荊門西站位于湖北省荊門市，站房建筑面積約4萬平方米，站場規(guī)模為5臺13線。

車站造型采用“鳳舞荊楚、振翅高飛”設(shè)計理念，站房屋蓋采用空間網(wǎng)架形式，外觀酷似一架飛機，以舒展流暢的曲線造型凸顯荊門航空文化。

當(dāng)陽西站位于湖北宜昌當(dāng)陽市，站房建筑面積約1.2萬平方米，站場規(guī)模為2臺4線。

宜昌北站位于湖北省宜昌市龍泉鎮(zhèn)，站房建筑面積約8萬平方米，站場規(guī)模為9臺20線。

沿江高鐵武宜段建成后

將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離

推動沿線多個城市邁入高鐵時代

極大便利人民群眾出行

對服務(wù)支撐長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展

促進(jìn)湖北加快建成中部崛起戰(zhàn)略支點

具有重要意義