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6月1日4時50分

J55701次檢測列車從沈陽北站駛出

對沈陽至長白山高鐵

（以下簡稱沈白高鐵）

高鐵軌道、接觸網(wǎng)、通信

和信號等系統(tǒng)進行綜合測試

標志著沈白高鐵

全面進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

沈白高鐵是一條連接遼寧省沈陽市與吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣的高速鐵路，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。

沈白高鐵正線起自沈陽北站，沿線經(jīng)沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等5個地市（州），終至長白山站，全長約430公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)沈陽北、伯官、撫順、東韓家、新賓、通化、白山東、江源東、長白山西、長白山站10座車站。

沈白高鐵建設(shè)過程中，大量采取“以橋代路”的施工設(shè)計，既節(jié)省了大量耕地，又減少了行人和車輛跨線通行阻礙，同時降低了東北地區(qū)冬季嚴寒對路基穩(wěn)定性的影響；大量采用“以隧穿山”的施工方式，縮短了全線長度。

本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試以達到設(shè)計速度為目標，對沈白高鐵全線各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進行調(diào)試、優(yōu)化，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達到設(shè)計要求，為全線順利開通運營提供科學依據(jù)。

沈白高鐵建成通車后，沈陽、北京至長白山的列車最快運行時間將分別壓縮至1.5小時和4小時左右，吉林省東南部通化市、白山市將結(jié)束不通高鐵的歷史，對帶動沿線旅游資源深度開發(fā)、進一步助力東北全面振興、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。