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剛剛，正式開始試運(yùn)行
5月9日8時(shí)
隨著55901次檢測(cè)車
從重慶東站駛出
渝廈高鐵重慶東至黔江段
聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束
已正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
渝廈高鐵重慶東至黔江段是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。此次進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)的重慶東至黔江段新建正線長(zhǎng)度約250公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)車站7座，其中黔江站為改建車站，其他車站為新建車站。
運(yùn)行試驗(yàn)主要是通過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試和按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
據(jù)了解，渝廈高鐵重慶東至黔江段于2020年5月開工建設(shè)，2024年12月15日全線正線鋪軌完成，2025年3月9日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
渝廈高鐵重慶東至黔江段建成通車后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車旅行最快時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)，為完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
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