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大國(guó)重器 “滄淵號(hào)” 下線，五項(xiàng)自主創(chuàng)新成果助力海太長(zhǎng)江隧道工程加速建設(shè)
01
“蛟龍之齒”安全護(hù)航——首創(chuàng)3層梯度刀具常壓換刀系統(tǒng)，破解超長(zhǎng)距離水下掘進(jìn)刀具損耗難題。
02
“智慧神經(jīng)”精準(zhǔn)感知——主驅(qū)動(dòng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤核心部件振動(dòng)、油品質(zhì)量等多項(xiàng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)核心部件健康狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
03
“無(wú)人駕駛”自主掘進(jìn)——搭載全流程智能控制系統(tǒng)，集成姿態(tài)調(diào)整、泥水環(huán)流、同步注漿等自主控制模塊，大幅提升施工效率。
04
“毫米級(jí)”沉降控制——?jiǎng)?chuàng)新“前混式”雙液注漿技術(shù)，提高漿液混合質(zhì)量，攻克高水壓軟土地層變形控制瓶頸。
05
“全周期”智能維保——搭載管片DDCI智能化自動(dòng)拼裝機(jī)器人、智能維保及預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)建裝備健康管理體系，為盾構(gòu)機(jī)高效、穩(wěn)定掘進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
海太長(zhǎng)江隧道橫跨長(zhǎng)江入海口，北接南通海門，南連蘇州太倉(cāng)，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，建成后將有效疏解蘇通大橋交通壓力，實(shí)現(xiàn)南通與蘇南、上?！?小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”高效互通，為長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
海太長(zhǎng)江隧道計(jì)劃于2028年建成，屆時(shí)將新增長(zhǎng)三角北翼過江通道“黃金軸線”，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶跨江融合發(fā)展邁入新階段。
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