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《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》于近日公開(kāi)發(fā)布。行動(dòng)方案的出臺(tái)對(duì)于當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有怎樣的意義和作用？如何推動(dòng)物流與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)協(xié)同降成本？在完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，降低全社會(huì)物流成本方面有哪些工作考慮？……國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人28日在國(guó)新辦舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，詳細(xì)介紹有關(guān)情況。

據(jù)介紹，行動(dòng)方案提出總體要求，部署5方面20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，并明確了組織實(shí)施保障措施。“行動(dòng)方案主要有突出改革創(chuàng)新、打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)、系統(tǒng)謀劃推進(jìn)等3方面特點(diǎn)?！眹?guó)家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(zhǎng)張世昕說(shuō)。

物流連著生產(chǎn)和消費(fèi)，是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。2023年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.4%。行動(dòng)方案提出，到2027年，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降至13.5%左右。

“這意味著，我們每創(chuàng)造100元GDP所支出的物流費(fèi)用，將進(jìn)一步從14.4元下降到13.5元?！睆埵狸空f(shuō)，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，能夠有效降低國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本、提升制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)生產(chǎn)力布局優(yōu)化完善、進(jìn)一步提高物流服務(wù)水平。

在行動(dòng)方案中，“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展”是降低物流成本的重要任務(wù)。國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司負(fù)責(zé)人吳君楊介紹，針對(duì)我國(guó)制造業(yè)比重比較高的特點(diǎn)，必須深化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈融合發(fā)展，通過(guò)物流和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新降成本。行動(dòng)方案重點(diǎn)從三個(gè)方面進(jìn)行了部署，包括提升物流企業(yè)的綜合服務(wù)能力、加快現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)和推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的融合發(fā)展。

交通物流是推進(jìn)降低全社會(huì)物流成本的關(guān)鍵領(lǐng)域，發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性和保障性作用。“按照行動(dòng)方案聚焦的交通物流堵點(diǎn)卡點(diǎn)，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》以及鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政分領(lǐng)域的細(xì)化實(shí)施方案，構(gòu)建了交通物流降本提質(zhì)增效的政策框架體系?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人孟曉喻說(shuō)。

鐵路專用線對(duì)于打通鐵路運(yùn)輸“前后一公里”、降低物流成本具有重要作用。國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人周世暾表示，下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)廠礦、進(jìn)碼頭、進(jìn)園區(qū)的工作，加強(qiáng)鐵路集疏運(yùn)設(shè)施統(tǒng)籌布局，實(shí)現(xiàn)同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)專用線應(yīng)建盡建，愿接盡接。

全社會(huì)物流成本既與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、物流環(huán)節(jié)密切聯(lián)系，同時(shí)也與商貿(mào)流通發(fā)展水平緊密相關(guān)?！敖Y(jié)合行動(dòng)方案提出的完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系的重點(diǎn)任務(wù)，商務(wù)部將從完善城鄉(xiāng)商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)商貿(mào)流通創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、優(yōu)化商貿(mào)流通發(fā)展方式、促進(jìn)商貿(mào)流通開(kāi)放融合發(fā)展四個(gè)方面推動(dòng)現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè)?！鄙虅?wù)部流通發(fā)展司負(fù)責(zé)人張祥說(shuō)。

“國(guó)家發(fā)展改革委已經(jīng)會(huì)同有關(guān)部門建立了有效降低全社會(huì)物流成本工作專班，重點(diǎn)加強(qiáng)跨部門、跨地區(qū)以及重要綜合性問(wèn)題溝通協(xié)調(diào)?！睆埵狸空f(shuō)，下一步，將積極發(fā)揮工作專班的作用，扎實(shí)推進(jìn)行動(dòng)方案貫徹落實(shí)，持續(xù)釋放政策紅利，營(yíng)造有效降低全社會(huì)物流成本的良好市場(chǎng)環(huán)境和政策環(huán)境。