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2023混凝土科學(xué)技術(shù)獎
【技術(shù)革新類】三等獎項目:軌道交通工程超長大體積側(cè)墻混凝土結(jié)構(gòu)防裂集成技術(shù)及應(yīng)用
時間:2024-11-22    來源:CCPA科技工作部    分享:
項目組針對超長大體積側(cè)墻混凝土生產(chǎn)控制工藝、模板體系施工工藝、養(yǎng)護工藝以及補償收縮混凝土制備工藝進行了系統(tǒng)、細致的研究,最終實現(xiàn)了超長大體積側(cè)墻混凝土結(jié)構(gòu)溫升以及膨脹可控的要求。
2023年度中國混凝土與水泥制品協(xié)會

混凝土科學(xué)技術(shù)獎?技術(shù)革新類

項目展示







2023年度中國混凝土與水泥制品協(xié)會混凝土科學(xué)技術(shù)獎工作于2023年3月啟動,至2023年12月圓滿完成。報名期間共收到有效申報項目45項。經(jīng)過專家評審委員會的初評及終評,共計30個項目獲獎,包括一等獎3項、二等獎16項、三等獎11項,其中“基礎(chǔ)理論類”2項、“科技進步類”10項、“標準創(chuàng)新類”3項、“技術(shù)革新類”15項。

三等獎項目

軌道交通工程超長大體積側(cè)墻混凝土結(jié)構(gòu)防裂集成技術(shù)及應(yīng)用


要完成單:成都建工賽利混凝土有限公司、成都建工路橋建設(shè)有限公司

主要完成人:羅小東、朱祥勇、陶俊、劉士恩、吳濤


項目概況

軌道交通工程中超長大體積側(cè)墻混凝土由于本身特性,很容易在澆筑后早期就因溫縮和冷縮而產(chǎn)生貫穿性開裂,從而影響結(jié)構(gòu)的使用壽命。成都建工賽利混凝土有限公司、成都建工路橋建設(shè)有限公司通過自主創(chuàng)新,開發(fā)了一套制備該類結(jié)構(gòu)的防裂混凝土的集成技術(shù)。項目組針對超長大體積側(cè)墻混凝土生產(chǎn)控制工藝、模板體系施工工藝、養(yǎng)護工藝以及補償收縮混凝土制備工藝進行了系統(tǒng)、細致的研究,最終實現(xiàn)了超長大體積側(cè)墻混凝土結(jié)構(gòu)溫升以及膨脹可控的要求。該技術(shù)已在工程項目中得到實踐應(yīng)用,結(jié)果表明,利用該項防裂技術(shù)制備的側(cè)墻混凝土質(zhì)量優(yōu)良,澆筑后有效減少了貫穿性裂縫產(chǎn)生,具有很好的經(jīng)濟、社會效益以及廣闊的應(yīng)用前景。


主要創(chuàng)新點

1.高大側(cè)墻無拉桿整體模板體系施工方法


高大側(cè)墻無拉桿整體模板體系


施工時,鋼模板體下口通過在矮邊墻內(nèi)精確預(yù)埋定位的“L型”地錨螺栓將內(nèi)外鋼模板體固定并限位拉緊,同時“L型”地錨螺栓對內(nèi)外鋼模板體形成初步支撐;側(cè)墻頂部鋼模板體采用通常精軋螺紋鋼對拉桿限位對拉鎖緊;另外,在腳步設(shè)置的支撐于底板的帶螺桿支撐微調(diào)裝置既可對模板體形成支撐作用,同時也可以對模板高度進行微調(diào)。


2.高大側(cè)墻噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)


軌道交通超長大體積混凝土高大側(cè)墻噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)圖


開發(fā)了一套適用于高達側(cè)墻的噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)。養(yǎng)護時,可以通過調(diào)整噴淋頭角度使噴淋范圍全覆蓋于側(cè)墻。養(yǎng)護時,只需開啟噴淋水源閥門,并根據(jù)氣候溫度條件調(diào)節(jié)噴淋養(yǎng)護時間即可。


3.混凝土工作性控制方法


混凝土PFT、WFT和擴展度、T500時間以及倒提時間關(guān)系數(shù)據(jù)


利用漿膜層和水膜層厚度對混凝土工作性影響,通過收集混凝土原材料相關(guān)數(shù)據(jù),調(diào)控漿膜層和水膜層厚度快速調(diào)整、控制混凝土工作性。


4.超長大體積側(cè)墻防裂混凝土制備技術(shù)


研發(fā)了一套實體結(jié)構(gòu)混凝土溫升模擬測試裝置,并且優(yōu)化改進了混凝土限制膨脹率測試方法,利用該裝置和優(yōu)化后的混凝土限制膨脹率測試方法,可以預(yù)測實體結(jié)構(gòu)溫升以及膨脹性能,保證實體結(jié)構(gòu)溫升、膨脹可控。

室內(nèi)混凝土溫升測試裝置


工程應(yīng)用

該項技術(shù)成果已經(jīng)成功用于成都市地鐵19號線地下停車廠側(cè)墻項目。側(cè)墻結(jié)構(gòu)澆筑時混凝土工作性良好,波動性小,澆筑后長墻表觀未見缺陷,成型質(zhì)量優(yōu),實體結(jié)構(gòu)測定的最大溫升和限制膨脹率與室內(nèi)模擬溫升結(jié)果以及預(yù)測的限制膨脹率數(shù)據(jù)相近,經(jīng)第三方現(xiàn)場檢測,澆筑后長墻結(jié)構(gòu)表觀質(zhì)量良好,無任何質(zhì)量缺陷及貫穿性裂縫產(chǎn)生。

成都市地鐵19號線地下停車廠側(cè)墻項目


完成單位簡介

成都建工賽利混凝土有限公司為成都興城投資集團有限公司及成都建工集團有限公司下屬國有企業(yè),是一家專業(yè)從事預(yù)拌混凝土、砂漿等建筑材料研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司自成立以來,高度重視科技創(chuàng)新工作,堅持科技興企、人才強企的發(fā)展戰(zhàn)略,注重營造良好的科研氛圍,努力提升科研創(chuàng)新實力,主編、參編國家、地方標準,獲得授權(quán)專利近百項,同時公司始終秉持“專業(yè)打造精品,品牌成就價值”的企業(yè)理念,以“堅持綠色生產(chǎn),建設(shè)美麗家園”為己任,致力于大力推進建筑材料行業(yè)綠色、健康、循環(huán)、低碳發(fā)展。榮獲中國混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、中國綠色建材產(chǎn)品三星認證、中國混凝土行業(yè)綠色生產(chǎn)示范企業(yè)、全國預(yù)拌混凝土綠色示范工廠、四川省建筑混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)。


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