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7月26日凌晨，由雄安高速鐵路有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，中鐵六局承建的雄商高鐵棗強(qiáng)特大橋跨X905縣道連續(xù)梁中跨合龍段澆筑完成。這是衡水地區(qū)首個完成合龍的主跨百米連續(xù)梁，為后續(xù)架梁施工奠定了基礎(chǔ)。

雄商高鐵衡水段連續(xù)梁合龍現(xiàn)場。棗強(qiáng)特大橋跨X905縣道（60+100+60）連續(xù)梁全長220米，主跨100米，為懸臂澆筑施工。該連續(xù)梁主要施工難點在于既有X905縣道是一條連接棗強(qiáng)縣與武強(qiáng)縣的主干道，車流量大，交通疏導(dǎo)和管制壓力大，施工風(fēng)險高。為了在施工過程中確?？h道行車安全，項目部編制多個專項施工方案，在基坑開挖時，四周采用防護(hù)樁防護(hù)，做好基坑監(jiān)測。橋梁主體施工采用掛籃兜底防護(hù)，防止連續(xù)梁施工時小型物件、混凝土碎屑等雜物墜落，對行車造成影響。同時，連續(xù)梁主體施工時，采用防護(hù)網(wǎng)片臨邊防護(hù)，對施工區(qū)域下方交通進(jìn)行疏解，確保行車安全。

為保證連續(xù)梁順利合龍澆筑，項目部組織施工隊伍召開專題會議，對勞務(wù)人員進(jìn)行混凝土澆筑前的安全班前講話，嚴(yán)格按照施工圖紙及規(guī)范進(jìn)行施工，在澆筑過程中，項目部派專人盯控，保證施工質(zhì)量。

施工人員正在澆筑混凝土。雄商高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，也是京港臺通道的重要組成部分，建成后將與商合杭鐵路等多條高速鐵路共同構(gòu)筑串聯(lián)華北、華中、華東、華南區(qū)域的南北向高速客運(yùn)通道，進(jìn)一步完善國家的高速鐵路網(wǎng)。