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55億！又一座城市地鐵設備升級改造項目來了！
廣州地鐵集團2024年車輛及車內設備自主化智能化升級改造項目
項目所在地：廣州市白云區(qū)、從化區(qū)、番禺區(qū)、花都區(qū)、黃埔區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、南沙區(qū)、天河區(qū)、增城區(qū)
項目總投資：343390萬元
項目規(guī)模及內容
對廣州地鐵既有線路運營15年及以上，已經達到使用年限的車輛及車內設備進行更新改造，保障地鐵設施設備安全。包括：廣州地鐵A/B/L型車電客車系統(tǒng)設備深度維修，八號線車載信號系統(tǒng)改造，四號線信號車載子系統(tǒng)改造，搭載式軌旁設備多專業(yè)一體化智能巡檢系統(tǒng)加裝等等。本項目建設不存在樹木砍伐或遷移。
建設單位：廣州地鐵集團有限公司
備案機關：廣州市發(fā)展和改革委員會
備案申報日期：2024-06-07
復核通過日期：2024-06-07
項目起止年限：2024-06-01至2031-12-01
項目當前狀態(tài)：辦結（通過）
廣州地鐵集團2024年機電設備自主化智能化升級改造項目
項目所在地：廣州市白云區(qū)、從化區(qū)、番禺區(qū)、花都區(qū)、黃埔區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、南沙區(qū)、天河區(qū)、增城區(qū)
項目總投資：177098萬元
項目規(guī)模及內容
對廣州地鐵既有線路運營15年及以上，已經達到使用年限的信號、供電、軌道、通信、自動化等系統(tǒng)設備進行更新改造，對因備件缺少等“卡脖子”項目開展國產化自主化技術升級改造，提升地鐵基礎設施設備安全，提升設備監(jiān)測和維修管理智慧化、智能化。
包括：八號線信號系統(tǒng)國產化自主化技術改造，四號線信號系統(tǒng)無線/軌旁/ATS子系統(tǒng)改造，一號線接觸網/變電設備更新，既有線視頻監(jiān)視系統(tǒng)智能化改造，線網智能感知及檢測設備改造，四/五/六號線跨河大橋防撞改造等等。本項目建設不存在樹木砍伐或遷移。
建設單位：廣州地鐵集團有限公司
備案機關：廣州市發(fā)展和改革委員會
備案申報日期：2024-06-07
復核通過日期：2024-06-07
項目起止年限：2024-06-01至2031-12-01
項目當前狀態(tài)：辦結（通過）
廣州地鐵三、五號線環(huán)控系統(tǒng)設備升級更新改造項目
項目所在地：廣州市荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)
項目總投資：29456萬元
項目規(guī)模及內容
對廣州地鐵三、五號線的環(huán)控系統(tǒng)進行全面的設備更新與改造，以提升系統(tǒng)的整體效能、穩(wěn)定性和節(jié)能性，共涉及42個站點，含4座集中冷站。具體建設內容包括：
1.替換老舊、低效的環(huán)控設備，如冷水機組、水泵、冷卻塔、風機、空調機組等，采用新型高效、低能耗的設備，以提高能效和降低運行成本。
2.升級環(huán)控系統(tǒng)的控制系統(tǒng)，引入先進的節(jié)能控制技術，實現(xiàn)更精準的環(huán)境參數(shù)控制和能源管理。
3.對環(huán)控系統(tǒng)的布局進行優(yōu)化，確保車站內各區(qū)域的溫度、濕度得到有效控制，提高車站環(huán)境舒適性，保障地鐵運營服務質量。本項目建設不存在樹木砍伐或遷移。
建設單位：廣州地鐵集團有限公司
備案機關：廣州市發(fā)展和改革委員會
備案申報日期：2024-06-07
復核通過日期：2024-06-07
項目起止年限：2024-06-01至2025-12-01
項目當前狀態(tài) 辦結（通過）
本文來源于e車網軌道交通資訊
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