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近日
位于成都天府新區(qū)直管區(qū)的
新建天府高鐵站
順利完成高架站房
鋼結構屋蓋提升工作
“鋼鳳凰”雛形初現(xiàn)

天府站總建筑面積約61.2萬平方米，站房面積12.02萬平方米，按照南北站場的規(guī)劃同步開建，站臺規(guī)模為12臺22線，是成都市“四主三輔”鐵路樞紐客運站規(guī)劃布局中的四個主站之一，同時也是四川首個TOD綜合鐵路站、站房面積最大鐵路站。

天府站采用“站房高架+站場高架”的設計理念，以“筑巢引鳳”為主題，整體形態(tài)采用大量曲線元素，造型設計現(xiàn)代新穎、優(yōu)雅連續(xù)，俯瞰如振翅欲飛的鳳凰。

為精準展現(xiàn)天府站站房造型，建設單位緊緊圍繞時間節(jié)點、作業(yè)難點、區(qū)域重點等環(huán)節(jié)，采用“單層箱式網殼結構施工工藝”結合“體外預應力張拉技術”和鋼結構健康監(jiān)測系統(tǒng)，在每個提升區(qū)域安裝了位移傳感器、壓力傳感器、油缸智能傳感器，確保單層網殼屋蓋和鋼網架復合結構在提升中有效控制其側向位移和整體變形量，實現(xiàn)大噸位、大跨度、大面積的超大型構件超高空整體同步提升，確保項目進度按計劃順利推進。

作為成渝雙城經濟圈上的重要城際樞紐節(jié)點之一，天府站建成后將成為支撐成都天府新區(qū)與東部新區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要交通載體，為區(qū)域經濟發(fā)展注入新的活力。