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項(xiàng)目組緊密結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，因地制宜、勇于創(chuàng)新，首創(chuàng)大跨徑全鋼結(jié)構(gòu)曲面獨(dú)柱型鋼塔超寬分離式鋼箱梁斜拉橋，造型新穎、優(yōu)美，施工速度快，成功地避免了由于橋?qū)捄蜆蛳聝艨蛰^低帶來(lái)的不利景觀因素，達(dá)成建設(shè)環(huán)境、美學(xué)與力學(xué)的和諧統(tǒng)一。該橋型為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，國(guó)際上也未見(jiàn)先例。鋼梁總寬達(dá)到54.4m，鋼塔最大截面達(dá)到170m²，是國(guó)內(nèi)最大的鋼塔斷面。

曲面獨(dú)柱型鋼塔

超寬分離式鋼箱梁

首次構(gòu)建了復(fù)雜曲面鋼結(jié)構(gòu)橋梁BIM三維正向設(shè)計(jì)、制造、安裝及管理一體化技術(shù)。基于Catia平臺(tái)及二次開(kāi)發(fā)，首次實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜曲面鋼結(jié)構(gòu)橋梁的BIM三維正向設(shè)計(jì)，突破了復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)橋梁傳統(tǒng)的CAD二維設(shè)計(jì)和BIM“翻模”應(yīng)用的模式；研發(fā)了基于BIM正向設(shè)計(jì)參數(shù)化模型的橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工過(guò)程中“板單元下料及組裝”的成套技術(shù)；基于BIM正向設(shè)計(jì)，首次實(shí)現(xiàn)了BIM技術(shù)在大跨鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造中設(shè)計(jì)、制造和建設(shè)管理的協(xié)同共享及全過(guò)程應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)方法的革新。

標(biāo)準(zhǔn)梁段和塔段BIM正向設(shè)計(jì)模型

全橋氣彈模型風(fēng)洞試驗(yàn)