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9月19日上午9時(shí)許，隨著掌子面最后一聲炮響，由中鐵交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中鐵十局集團(tuán)有限公司參建的爐慈高速公路東岳觀隧道左洞提前60天貫通。

東岳觀隧道全景

左幅提前貫通

路地共慶隧道貫通

東岳觀隧道位于石門縣和張家界市慈利縣交界處，全長約3690米，最大埋深約596米。該隧道為低瓦斯隧道，進(jìn)口段以薄層狀分布的頁巖、砂質(zhì)頁巖為主，在地下水的作用下，易吸水軟化，失水崩解、開裂，形成“泥化軟弱夾層”，同時(shí)進(jìn)口段為反坡施工，地下水豐富，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是爐慈高速公路重點(diǎn)、難點(diǎn)工程之一。為確保工程安全推進(jìn)，施工方在破碎帶施工期間嚴(yán)格遵循“先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測”原則，通過開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用大功率通風(fēng)機(jī)，配備瓦斯氣體監(jiān)測系統(tǒng)、隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防坍塌預(yù)警系統(tǒng)及人車分離門禁等安全管理系統(tǒng)，全方面加強(qiáng)安全管控。隧道開挖期間，施工方采用多種方法，應(yīng)對不同圍巖情況及隧道功能變化。

東岳觀隧道是爐慈高速公路唯一一條低瓦斯隧道，它的貫通對加強(qiáng)常德與張家界兩市的溝通交流、促進(jìn)湘西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大意義。

記者了解到，爐慈高速公路是湖南省規(guī)劃建設(shè)的“六縱七橫”高速公路網(wǎng)之一，也是國家高速公路G59（呼和浩特—北海）的重要部分。項(xiàng)目建成后，將連接長江三峽、壺瓶山、張家界等知名旅游景點(diǎn)，成為一條便捷的旅游通道和經(jīng)濟(jì)要道。