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中新網(wǎng)上海新聞9月9日電(陳聰瑤)近日，由中建二局參與投資建設(shè)的臨港在建最高標(biāo)志性建筑西島金融中心項(xiàng)目主樓核心筒全面封頂。

該項(xiàng)目由中建二局聯(lián)合中國(guó)銀行合作投資開發(fā)，中建二局華東公司承建，總建筑面積28萬(wàn)平方米，包含地上兩座近200米超高層建筑，附屬裙房及兩層地下室，集辦公、酒店、商業(yè)于一體，建成后將成為新片區(qū)金融總部辦公為主體的大型城市綜合體，上海臨港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開放區(qū)最重要的產(chǎn)業(yè)載體和區(qū)域新地標(biāo)。

項(xiàng)目建筑外觀呈兩個(gè)“1”的造型相向而立,即寓意在“兩個(gè)一百年”交匯的重要時(shí)刻，不忘初心鑄就“時(shí)代之門”，計(jì)劃總工期1802天。項(xiàng)目已先后榮獲上海市工人先鋒號(hào)、上海市2022年度重點(diǎn)工程實(shí)事立功競(jìng)賽“優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”、上海市建設(shè)交通系統(tǒng)“青年文明號(hào)”等榮譽(yù)。

超高層造樓機(jī)，助力臨港第一高“拔節(jié)生長(zhǎng)”

“封閉施工，智能抬升，實(shí)現(xiàn)了高樓的工廠化建造，安全又高效”，中建二局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳逸介紹的這一全新的造樓方式，“主角”正是智能集成超高層造樓機(jī)。

站在地面向上看，只見高空中的建筑主體被方形灰色鋼網(wǎng)環(huán)繞，這便是超高層造樓機(jī)。深入造樓機(jī)內(nèi)部，其中場(chǎng)景更是“別有洞天”，造樓機(jī)內(nèi)分布著各類支架、鋼框架、投料區(qū)、控制區(qū)等，還有自動(dòng)降塵養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)將根據(jù)揚(yáng)塵情況自動(dòng)開關(guān)，附著變頻振動(dòng)器位于造樓機(jī)的一體化鋼模板上，可以完成高質(zhì)量的混凝土振搗。造樓機(jī)的頂部是遙控液壓布料機(jī)，可以高效進(jìn)行混凝土澆筑。其底部則是“中樞系統(tǒng)”總控室，可以自動(dòng)采集并分析位移及壓力數(shù)據(jù)，及時(shí)控制糾偏，全天候“站崗放哨”，讓建造過程更安全，質(zhì)量更有保障。

項(xiàng)目總工韓旭說(shuō)，“造樓機(jī)不能簡(jiǎn)單地理解為一部自動(dòng)造樓的機(jī)器，它是把施工構(gòu)件工廠直接搬至現(xiàn)場(chǎng)。”其主架體中設(shè)置墻柱鋼筋綁扎混凝土澆筑層、墻柱大模板作業(yè)層、外墻修補(bǔ)層，通過智能手段控制，豎向結(jié)構(gòu)的各工種可以同步流水施工，人在內(nèi)部各司其職，結(jié)構(gòu)安裝、鋼筋綁扎、模板支設(shè)、混凝土澆筑可同步施工。每完成一層，造樓機(jī)便會(huì)在總控臺(tái)的控制下，緩緩向上攀爬，直至抵達(dá)近200米高度。

與傳統(tǒng)的超高層建造方式相比，超高層造樓機(jī)有效減少了建筑垃圾排放，操作人員數(shù)量相對(duì)傳統(tǒng)施工工藝可節(jié)約50%。與此同時(shí)，封閉的高空作業(yè)空間，也改善了工人的施工條件，施工效率提高約30%。

擦亮創(chuàng)新名片，“硬核”黑科技競(jìng)相登場(chǎng)

作為名片工程，項(xiàng)目不斷強(qiáng)勁科技創(chuàng)新引擎，通過建筑科技研發(fā)和信息技術(shù)賦能，打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，重點(diǎn)圍繞工業(yè)化、數(shù)字化主線，在新材料、新裝備、新技術(shù)上不斷攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了智慧建造、精益建造、綠色建造等領(lǐng)域核心技術(shù)突破。

由于工程基坑深且四面環(huán)湖，存在很大的水土流失隱患，自項(xiàng)目開工以來(lái)，便邀請(qǐng)專家團(tuán)隊(duì)，結(jié)合無(wú)人機(jī)遙感及數(shù)字化技術(shù)精確計(jì)算出表土剝離范圍和剝離厚度，做好排水沉沙及臨時(shí)苫蓋等水土保持措施的落實(shí)工作，防止水土流失及對(duì)滴水湖的水質(zhì)污染。

項(xiàng)目研發(fā)的基于分布式光纖的深基坑智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，將傳感光纖埋入基坑圍護(hù)的冠梁，形成內(nèi)嵌“光纖感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，具有全方位、大范圍、長(zhǎng)距離等優(yōu)點(diǎn)，提升工程建設(shè)過程中的智慧感知能力與安全系數(shù)，成為世界范圍內(nèi)分布式光纖監(jiān)測(cè)技術(shù)在超長(zhǎng)灌注樁中的首次應(yīng)用。

采用的自穩(wěn)式基坑支護(hù)技術(shù)，有效代替混凝土支撐體系，大幅減少鋼筋混凝土用量，降低碳排放量2萬(wàn)噸，并較傳統(tǒng)工藝有效縮短了工期。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的應(yīng)用，幫助建設(shè)者可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土澆筑過程中的狀態(tài)，通過數(shù)據(jù)分析和判斷，及時(shí)預(yù)警危險(xiǎn)狀態(tài)，保護(hù)工地人員財(cái)產(chǎn)安全。

BIM技術(shù)提高了土建、機(jī)電、鋼構(gòu)、幕墻、精裝修等各方面深化設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率，整合項(xiàng)目各方信息，減少圖紙中錯(cuò)漏碰缺的發(fā)生，達(dá)到管理升級(jí)、降本增效、節(jié)約時(shí)間的目的。

AI科技手段的加入，為安全管理更添“慧眼”。在著裝上，運(yùn)用圖像識(shí)別技術(shù)，集人員安全著裝識(shí)別和報(bào)警于一體，覆蓋進(jìn)出場(chǎng)通道、主通道、大場(chǎng)景作業(yè)面等場(chǎng)地，聯(lián)動(dòng)實(shí)名制管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄信息，能夠第一時(shí)間識(shí)別出未按規(guī)范進(jìn)行安全作業(yè)的人員并進(jìn)行及時(shí)預(yù)警。同時(shí)，項(xiàng)目基于現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，配置區(qū)域入侵和越界檢測(cè)算法，提供安全風(fēng)險(xiǎn)事件識(shí)別和報(bào)警服務(wù)，進(jìn)一步保障人及財(cái)產(chǎn)安全。

智慧管理體系，護(hù)航項(xiàng)目高效管理

臨港西島金融中心項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新管理模式，設(shè)置工程總承包管理與專業(yè)管理并行的組織架構(gòu)，有力統(tǒng)籌項(xiàng)目管理全局和執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃。

項(xiàng)目致力于打造高效協(xié)同的智慧工地，建立集1個(gè)綜合云平臺(tái)、1個(gè)指揮監(jiān)控中心、N個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)于一體的“1+1+N”智慧工地管理體系。充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及時(shí)采集施工過程中的人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等關(guān)鍵要素的動(dòng)態(tài)信息，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)等實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳、匯總、分析、展示，并植入大數(shù)據(jù)及AI能力，使得工地管理和服務(wù)變被動(dòng)為主動(dòng)的高效智慧管理模式，快速建立工地“管理+服務(wù)”的智慧體系，從而實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)管理工地到智慧工地的轉(zhuǎn)型。

通過遠(yuǎn)程視頻調(diào)度指揮中心，管理人員可全天候全方位對(duì)項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行立體化實(shí)時(shí)視頻監(jiān)管。