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7月10日凌晨，孟加拉國達(dá)阿高速公路首個墩身順利澆筑完畢，標(biāo)志著項目施工取得實質(zhì)性進(jìn)展。

據(jù)悉，本次澆筑的P304號墩柱結(jié)構(gòu)為方形獨柱墩，設(shè)計為直墩柱銜接曲線墩身上承蓋梁的形式，總高9.5米，直線段澆筑混凝土設(shè)計方量為22.6立方米。為保證首座墩身快速順利澆筑，項目部最終采用現(xiàn)場組拼模板，整體吊裝的方法進(jìn)行施工，大大加快了施工進(jìn)度；同時對施工中可能會出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、技術(shù)問題制定了詳細(xì)的預(yù)防措施，組織施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，打通安全生產(chǎn)的“最后一道屏障”，確保了首墩順利澆注。

截至目前，已經(jīng)完成了標(biāo)尾2公里范圍內(nèi)的所有路基回填以及80%的樁基施工，為后續(xù)施工進(jìn)度的有序推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

達(dá)阿高速項目主要工程為23.97公里的四車道高架高速公路，在漢央企中鐵大橋局承建的第一標(biāo)段主要包括9.5公里高架橋、5公里既有道路升級改造等工程。阿蘇利亞工業(yè)區(qū)是孟加拉重要的紡織業(yè)加工出口集中地，但受限于當(dāng)前的道路情況，該區(qū)現(xiàn)已成為孟加拉交通最為擁堵的地區(qū)之一。項目建成后將大大緩解達(dá)卡—阿蘇利亞地區(qū)及周邊地區(qū)的交通壓力，并帶動孟國內(nèi)生產(chǎn)總值增長。