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中企承建的巴基斯坦卡洛特水電站庫區(qū)復(fù)建工程全面移交
時(shí)間:2023-01-03    來源:中國基建報(bào)     分享:
近日,巴基斯坦卡洛特水電站庫區(qū)復(fù)建工程右岸S1-S5道路及3座中橋正式通過地方公路局驗(yàn)收,并順利移交當(dāng)?shù)卣?,這是繼項(xiàng)目左岸S6道路及AP大橋移交之后實(shí)現(xiàn)的又一重大節(jié)點(diǎn)。至此,卡洛特水電站庫區(qū)復(fù)建工程整體已全部移交,贏得了總包方及業(yè)主的一致好評(píng)。

近日,巴基斯坦卡洛特水電站庫區(qū)復(fù)建工程右岸S1-S5道路及3座中橋正式通過地方公路局驗(yàn)收,并順利移交當(dāng)?shù)卣?,這是繼項(xiàng)目左岸S6道路及AP大橋移交之后實(shí)現(xiàn)的又一重大節(jié)點(diǎn)。至此,卡洛特水電站庫區(qū)復(fù)建工程整體已全部移交,贏得了總包方及業(yè)主的一致好評(píng)。


卡洛特庫區(qū)復(fù)建工程位于水電站大壩上游,是卡洛特水電站附屬配套工程,由一座跨度200米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋、一座277米的人行索橋和7段總長度7.13公里的三級(jí)公路組成。此次移交項(xiàng)為右岸復(fù)建道路S1-S5段,線路全長6.16公里,車道寬度2×3.75米,公路等級(jí)為三級(jí)公路,雙向兩車道,起點(diǎn)和終點(diǎn)均連接現(xiàn)有地方公路。S1、S5橋設(shè)計(jì)為一跨 20米鋼筋混凝土簡支空心板梁橋,S3橋設(shè)計(jì)為一跨 2×20米鋼筋混凝土簡支空心板梁橋。


項(xiàng)目自開工以來,克服了施工戰(zhàn)線長、地質(zhì)條件差、疫情防控任務(wù)艱巨等諸多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),積極踐行公司“四個(gè)履約”理念,始終把工程履約放在首位。項(xiàng)目部全體干部職工上下齊心協(xié)力,日夜奮戰(zhàn),確保了工程節(jié)點(diǎn)任務(wù)的順利完成。目前,項(xiàng)目所有道路均已正式投入使用,并對(duì)社會(huì)車輛開放,同時(shí)工程本身與周邊綠水青山相得益彰,吸引了大量過往路人停車駐足觀賞、拍照留念,成為了當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性景觀。


下一步,項(xiàng)目部將依據(jù)合同要求,持續(xù)做好缺陷責(zé)任期內(nèi)的道路日常養(yǎng)護(hù),確保道路正常運(yùn)行,同時(shí)加快竣工檔案的移交等收尾工作,確保項(xiàng)目完美收官。


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人行索橋


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S3道路


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