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全力推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)，“推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)”，時間不等人，機會得抓緊。

自“新十條”出臺以來，各地都在為復(fù)工復(fù)產(chǎn)按“加速鍵”。就在12月18日，交通運輸部發(fā)布通知，要求各地全面恢復(fù)道路客運服務(wù)，嚴(yán)格落實對旅客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼、不再開展“落地檢”，確保重點客運站不關(guān)停；前期因疫情原因采取暫停道路客運服務(wù)措施的地區(qū)，要迅速恢復(fù)運營。

恢復(fù)交通大動脈和小循環(huán)的暢通，也是給復(fù)工復(fù)產(chǎn)解“痛點”疏“堵點”。在當(dāng)前背景下，“盡早讓經(jīng)濟社會發(fā)展回歸到正常軌道上來”，已成高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的新要求。

復(fù)工就是穩(wěn)就業(yè)，復(fù)產(chǎn)就是穩(wěn)經(jīng)濟，只有以等不起慢不得的緊迫感加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，激發(fā)市場主體活力，才能推動經(jīng)濟盡快回穩(wěn)向上。

目前看，各地都在將復(fù)工復(fù)產(chǎn)的優(yōu)先級前置。如北京，12月6日就發(fā)布了助企紓困“新12條”，通過“白名單”制度為企業(yè)復(fù)產(chǎn)提速。截至目前，北京重點行業(yè)企業(yè)已全面復(fù)工，為此取消、調(diào)整和優(yōu)化了到崗率、跨區(qū)通勤等126條政策措施。

對很多企業(yè)來說，要跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”，不是“開機重啟”那么簡單。由于疫情反復(fù)沖擊，不少企業(yè)經(jīng)營困難、舉步維艱，如今隨著疫情感染高峰的到來，又讓部分企業(yè)員工返崗、物資運輸、生產(chǎn)訂單等方面存在諸多困難。

這幾年，國內(nèi)很多地方都把持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境作為政府施政目標(biāo)，而在當(dāng)前這樣的關(guān)鍵節(jié)點和特殊時刻，能否切實為企業(yè)消堵紓困，也不啻為對一個地方營商環(huán)境成色的檢驗。北京等地采取利企惠企措施，某種程度上也是在營商環(huán)境優(yōu)化上做加法。

值得注意的是，給企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)營造良好環(huán)境和積極條件，也需要將有效市場和有為政府更好結(jié)合。企業(yè)恢復(fù)活力，需要良好的市場環(huán)境和生態(tài)支撐。在此基礎(chǔ)上，該有所為的政府也該有所為。

而今，很多企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨的問題就擺在那——人員流動存在“痛點”、物流運輸存在“堵點”、中小企業(yè)現(xiàn)金流存在“斷點”、原材料供應(yīng)方面存在“卡點”、防疫物資存在不足的“難點”。這些，都需要讓涉企公共服務(wù)不下線，讓有效紓困措施不掉線。

眼下正是經(jīng)濟“回血”的關(guān)鍵期，復(fù)工復(fù)產(chǎn)等不起也慢不得，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)疏堵點同樣等不起也慢不得。這次中央經(jīng)濟工作會議就指出，要大力提振市場信心，推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)。全力推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)，“推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)”，時間不等人，機會得抓緊，就在此時，就是現(xiàn)在。