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12月7日，海關總署公布數據顯示，11月全國進出口總值、出口總值和進口總值的同比增速均較10月份大幅放緩。接受證券時報記者采訪的專家認為，從10月和11月的外貿進出口表現來看，多重因素共同作用增大了外貿的下行壓力，建議進一步夯實外貿產業(yè)基礎、加快發(fā)展外貿新模式和新業(yè)態(tài)，用好《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）等自貿區(qū)協(xié)定帶來的紅利。

數據顯示，11月全國進出口總值3.7萬億元，比去年同期增長0.1%，增速比10月的6.9%大幅放緩。同期，出口總值和進口總值的同比增速分別為增長0.9%和下降1.1%，也都較10月份大幅下降。商務部研究院國際市場研究所副所長白明對證券時報記者表示，新冠肺炎疫情的擾動是重要原因，疫情反復對珠三角和長三角的外貿企業(yè)生產都造成了不同程度的影響，在其他東南亞國家和我國爭搶訂單的情況下，生產不能正常進行將挑戰(zhàn)我們在產業(yè)鏈供應鏈上的位置。

“同時，近期美歐國家經濟下行壓力也在加大，這也對我國出口產生負面拖累。”白明說，前述多種情況在一個時間段集中出現，就加大了外貿進出口的壓力。

英大證券研究所所長鄭后成認為，11月外貿出口承壓主要來自“量”方面的利空。11月美國ISM制造業(yè)PMI錄得49.0，較前值下行1.20個百分點，時隔29個月首次跌破榮枯線，預示包括美國在內的全球需求進入收縮狀態(tài)。市場人士普遍注意到，11月我國對主要貿易伙伴的單月出口同比增速均有下降。

從重點商品來看，中銀國際證券首席宏觀分析師朱啟兵指出，在1~11月出口的主要產品中，同比增速較快的產品以周期品、部分輕工業(yè)品為主，具體來看，未鍛造的鋁及鋁材、箱包、鞋靴出口金額同比增速維持在較高位置。同時，多數工業(yè)半成品出口表現弱勢，同比增速弱于出口增速平均水平，且增速仍在下滑。值得一提的是，1~11月，成品油、汽車及其底盤出口的同比增速在高位的基礎上繼續(xù)加快。

進口方面，1~11月我國進口同比增幅較快的產品仍主要集中在上游，如能源商品、原材料及糧食等農產品(000061)。工業(yè)半成品進口表現普遍弱勢。

價格方面，除汽車、原油相關產品外，多數產品出口單價較上月繼續(xù)回落，價格對出口的支撐作用延續(xù)消退。鄭后成認為，展望2023年上半年出口增速仍將持續(xù)承壓。

數據顯示，前11個月，我國進出口總值38.34萬億元，比去年同期增長8.6%。其中，出口21.84萬億元，增長11.9%；進口16.5萬億元，增長4.6%；貿易順差5.34萬億元，擴大42.8%。其中，一般貿易進出口兩位數增長，對東盟、歐盟和美國等主要貿易伙伴進出口增長，機電產品和勞動密集型產品出口均增長。白明告訴記者，從1~11月份累計來看，我國貿易方式結構進一步優(yōu)化，表現還行，但后續(xù)對于穩(wěn)外貿工作不能掉以輕心。

白明建議，2023年穩(wěn)外貿工作從三方面著手。一是夯實外貿發(fā)展的產業(yè)基礎，形成一批新的主攻方向。找到與汽車特別是新能源汽車等類似的出口商品，打造外貿發(fā)展新的商品梯隊。二是要加快發(fā)展貿易新模式新業(yè)態(tài)，如跨境電商等，來擴大外貿的發(fā)展空間。三是用好自貿區(qū)協(xié)定紅利，特別是RCEP帶來的發(fā)展機遇。