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截至2021年，公司獲國(guó)家級(jí)課題6項(xiàng)、省部級(jí)課題42項(xiàng)，國(guó)際先進(jìn)及以上水平科技成果75項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利181項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專利433項(xiàng)，省部級(jí)及以上科技獎(jiǎng)82項(xiàng)，省部級(jí)及以上施工工法23項(xiàng)，主參編國(guó)家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)60余項(xiàng)……

一系列科研成果是中建西部建設(shè)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影，從建筑建材到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中建西部建設(shè)加快打造混凝土材料與工程原創(chuàng)技術(shù)策源地，全面支撐中建西部建設(shè)向世界一流混凝土企業(yè)進(jìn)軍。

據(jù)了解，公司以混凝土主業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈延伸、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同等重點(diǎn)方向開(kāi)展技術(shù)研究與應(yīng)用。在混凝土材料的研究開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)、轉(zhuǎn)化與應(yīng)用方面，中建西部建設(shè)始終致力于推動(dòng)混凝土綠色化、智能化發(fā)展。自主研發(fā)了超高層泵送混凝土、高強(qiáng)度混凝土、高性能混凝土、超高性能混凝土、低熱低收縮混凝土、高強(qiáng)度輕骨料混凝土、清水混凝土、自密實(shí)混凝土、泡沫混凝土、防輻射混凝土等一系列產(chǎn)品，并在天津117大廈、武漢綠地中心、武漢中心、武廣客運(yùn)專線武漢站、武漢東湖通道、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、阿爾及利亞嘉瑪大清真寺等眾多地標(biāo)性工程中得到應(yīng)用，刷新了混凝土行業(yè)多項(xiàng)紀(jì)錄，始終奔跑在行業(yè)的最前線。

在產(chǎn)業(yè)鏈延伸方面，中建西部建設(shè)圍繞混凝土材料與制品源頭關(guān)鍵調(diào)控材料支撐業(yè)務(wù)，自主開(kāi)發(fā)了包括多品種高性能功能聚羧酸減水劑（如超高層泵送專用減水劑等）與粘度調(diào)控、孔結(jié)構(gòu)優(yōu)化等助劑，預(yù)制構(gòu)件專用高效早強(qiáng)劑、水性脫模劑等及基礎(chǔ)設(shè)施外加劑等系列產(chǎn)品，具備提供從產(chǎn)品到服務(wù)再到綜合解決方案的深度協(xié)同能力。開(kāi)發(fā)的早強(qiáng)型聚羧酸減水劑和高效水性脫模劑，被成功應(yīng)用于預(yù)制疊合板、預(yù)制箱梁、地鐵管片等預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)。

在新產(chǎn)業(yè)方面，中建西部建設(shè)基于UHPC技術(shù)，開(kāi)發(fā)出常溫免蒸養(yǎng)低收縮系列產(chǎn)品和鋼橋面鋪裝體系兩大系列預(yù)混料產(chǎn)品和UHPC預(yù)制構(gòu)件，可廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑及特種應(yīng)用領(lǐng)域，對(duì)節(jié)能減排和延長(zhǎng)服役壽命方面有很好的推動(dòng)作用。

在互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同技術(shù)方面，開(kāi)展智能制造研究，為實(shí)現(xiàn)制造智能化轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)行業(yè)變革，重點(diǎn)開(kāi)展圖像、文字識(shí)別技術(shù)、混凝土試件自動(dòng)檢測(cè)等技術(shù)攻關(guān)，自主開(kāi)發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)、智慧實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)等軟件產(chǎn)品和智能化設(shè)備。開(kāi)發(fā)的紙質(zhì)記錄數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了手寫紙質(zhì)報(bào)告一鍵轉(zhuǎn)換電子版，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到99.8%，該技術(shù)經(jīng)行業(yè)及軟件專家鑒定，成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

海工、橋隧、地鐵、機(jī)場(chǎng)等許多重大基礎(chǔ)設(shè)施工程都有中建西部建設(shè)的身影，超遠(yuǎn)、超厚、超緩凝等重大工程關(guān)鍵技術(shù)難題相繼被攻克。值得一提的是，公司參建了國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的城中湖隧道——武漢東湖通道項(xiàng)目、世界上首座公鐵合建的盾構(gòu)隧道——武漢三陽(yáng)路長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目、世界上最大的公鐵兩用橋——武漢天興洲長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目等系列的路橋、隧道工程，在低熱低收縮，預(yù)應(yīng)力、抗?jié)B、清水等混凝土技術(shù)進(jìn)一步鞏固了技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

依托武漢四環(huán)線漢江特大橋項(xiàng)目研發(fā)的《超寬預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋施工關(guān)鍵技術(shù)》達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，解決了超寬預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁在建設(shè)過(guò)程中的混凝土防裂技術(shù)難題。依托貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期航站樓擴(kuò)建項(xiàng)目，公司研制的水下不分散超緩凝機(jī)制砂混凝土實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)巖溶、流動(dòng)地下水環(huán)境條件下超長(zhǎng)樁（近百米）實(shí)體工程應(yīng)用，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

混凝土是建設(shè)工程中應(yīng)用范圍最廣、用量最大的工程建筑材料。中建西部建設(shè)積極探索混凝土預(yù)拌廠智能制造工藝的突破，提出了以客戶為核心，將混凝土全過(guò)程、全要素與新一代信息技術(shù)深度融合，集智慧工地、智慧物流、智能制造、智慧管理四位一體的“智慧工廠”概念。

針對(duì)下一階段的工作，一是繼續(xù)完善頂層設(shè)計(jì)，編制“雙碳”工作方案，布局相關(guān)技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，積極參與行業(yè)“雙碳”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，提前開(kāi)展碳交易市場(chǎng)研究；二是強(qiáng)化體系建設(shè)，建立完善“雙碳”工作相關(guān)制度與機(jī)制，完善組織機(jī)構(gòu)與人員配備，加強(qiáng)資源投入保障；三是推動(dòng)節(jié)能減排降碳方案落地實(shí)施，開(kāi)展綠色低碳工藝設(shè)備升級(jí)改造，推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，提高清潔綠色能源使用比例；四是大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)品，開(kāi)展低碳技術(shù)研究，推廣高性能和超高性能混凝土應(yīng)用，大力發(fā)展生態(tài)功能混凝土材料與制品，打造中建西部建設(shè)“雙碳”領(lǐng)域產(chǎn)品體系與技術(shù)體系。