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9月19日，經(jīng)過兩個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，醴婁高速第四合同段順利完成了株洲湘江特大橋主墩承臺澆筑，標志著主橋橋梁水中基礎(chǔ)施工取得了重大突破。

此次澆筑的首座承臺為主橋11#墩承臺，承臺采用六邊形，平面尺寸為15米×29.5米，厚度為5.5米，采用C40混凝土分兩層澆筑，首次澆筑高度3米。主墩承臺采用鋼平臺+鋼板樁圍堰的施工工藝，圍堰內(nèi)基坑最大開挖深度超過12米，共計澆筑混凝土1230立方米。

據(jù)悉，湘江特大橋是醴婁高速控制性工程之一。為確保首座承臺圓滿完成澆筑，醴婁公司多次組織項目部開展承臺施工工藝培訓(xùn)，不斷優(yōu)化施工組織和方案，并進行多次技術(shù)交底；重點管控圍堰內(nèi)施工質(zhì)量安全、大方量混凝土澆筑施工組織、混凝土原材料選優(yōu)和現(xiàn)場溫控監(jiān)測等。

醴婁高速是上海至昆明國家高速公路醴陵至婁底段的擴容項目。項目起于醴陵市王仙鎮(zhèn)雙江村，由東向西經(jīng)株洲市醴陵市、淥口區(qū)、天元區(qū)，湘潭市湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，婁底市雙峰縣、婁星區(qū)，止于婁底市婁星區(qū)蛇行山鎮(zhèn)，與婁懷高速公路相接。項目全長154.271公里，路基寬度34米，主線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速為120公里，批復(fù)概算投資250.43億元，總工期48個月。

項目建成通車后，對緩解滬昆高速株婁段交通擁擠，完善湖南省高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強湖南省與長三角、云南、貴州等地的經(jīng)濟聯(lián)系具有重要意義。