中企承建的新加坡地鐵T250A項(xiàng)目TEL4期全部通過(guò)驗(yàn)收移交業(yè)主
4月27日,新加坡地鐵T250A項(xiàng)目TEL4期T310到T311區(qū)間雙線2.74公里軌道安裝工程順利通過(guò)驗(yàn)收移交,標(biāo)志著新加坡地鐵T250A項(xiàng)目TEL4期雙線21.4公里全部完成驗(yàn)收移交,為后續(xù)地鐵線路動(dòng)態(tài)測(cè)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
▲移交區(qū)域焊頭質(zhì)量檢查
新加坡地鐵T250A項(xiàng)目(TEL)共計(jì)5期,線路全長(zhǎng)約43公里,中鐵一局承建了TEL4期、5期,市中心線(DTL)3期延伸線以及東西線升級(jí)改造(EWL),其中TEL4期雙線全長(zhǎng)21.4公里,包含車(chē)站8座,道岔12組。
▲向業(yè)主匯報(bào)項(xiàng)目施工情況
自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),面對(duì)工期緊、任務(wù)重、施工難度大、疫情不利影響的諸多挑戰(zhàn),區(qū)域總部和項(xiàng)目部密切合作、積極發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源、優(yōu)化施工方案,在現(xiàn)場(chǎng)形成了以3個(gè)鋪軌基地為中心,3個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工的大干局面,項(xiàng)目部先后投入龍門(mén)吊10臺(tái)、軌道車(chē)3臺(tái)、平板車(chē)3臺(tái)、閃光焊機(jī)2臺(tái),路軌兩車(chē)4臺(tái),軌門(mén)吊2臺(tái),施工高峰期,現(xiàn)場(chǎng)中外籍施工人員達(dá)到458人。全體參建員工積極應(yīng)對(duì)疫情影響,全力保障施工進(jìn)度,最終高質(zhì)量完成了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。人行橫道電纜槽安裝是制約TEL4期按時(shí)完工移交的關(guān)鍵因素,受疫情影響預(yù)制件原材料短缺,生產(chǎn)滯后,項(xiàng)目部派駐專(zhuān)人駐守廠家,協(xié)調(diào)解決材料問(wèn)題,預(yù)制件最終及時(shí)達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),保障了TEL4期順利完工。
▲業(yè)主負(fù)責(zé)人講話
東南亞區(qū)域總部副總經(jīng)理李凱和T250A項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡亮亮全程參加了工程驗(yàn)收移交,并在現(xiàn)場(chǎng)向業(yè)主代表作了專(zhuān)題匯報(bào)。
▲T310-T311區(qū)間成品道床
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