意見之二:對混凝土物流提出的剛性配置,不符合當前產(chǎn)業(yè)專精細分發(fā)展的大趨勢
多家混凝土企業(yè)的意見還集中在關(guān)于技術(shù)裝備的硬件要求上。近年來,隨著信息技術(shù)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,第三方物流已成為服務(wù)現(xiàn)代生產(chǎn)制造業(yè)的主要業(yè)態(tài)。目前,越來越多的預(yù)拌混凝土企業(yè)集團采用輕資產(chǎn)的方式,將混凝土的運輸、泵送等業(yè)務(wù)交給專業(yè)化公司運作,雙方簽訂合約對質(zhì)量與服務(wù)條款進行約束,通過專業(yè)化的服務(wù)、質(zhì)量控制保證了客戶需求的實現(xiàn),還可根據(jù)提供混凝土方量的多少調(diào)整設(shè)備使用的情況,既優(yōu)化了企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu),又提升了專業(yè)化服務(wù)水平和服務(wù)效率,降低了企業(yè)運營成本,是現(xiàn)已大量應(yīng)用的方式,也是一種行業(yè)發(fā)展的必然。如按“征求意見稿”規(guī)定,每個預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)必須具有一定數(shù)量的混凝土運輸車輛、泵送設(shè)備,會導(dǎo)致集團化企業(yè)的部分生產(chǎn)站點無法取得資質(zhì)進行合法生產(chǎn),也不符合預(yù)拌混凝土行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的發(fā)展趨勢。因此,多家企業(yè)和行業(yè)協(xié)會希望,在對外包服務(wù)質(zhì)量進行有效控制的前提下,允許預(yù)拌混凝土企業(yè)集團采用混凝土運輸、泵送業(yè)務(wù)等第三方服務(wù)。
當前,伴隨我國經(jīng)濟發(fā)展,社會分工更加專業(yè)化和細化,很多預(yù)拌混凝土企業(yè)選擇將部分或全部物流業(yè)務(wù)外包給更加專業(yè)和嚴謹?shù)牡谌轿锪鳎@是基于大數(shù)據(jù)時代的新模式、新業(yè)態(tài),是專業(yè)細分的結(jié)果,既有利于預(yù)拌混凝土企業(yè)將更多精力和財力集中在混凝土生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)上,又有利于整合行業(yè)內(nèi)更多的閑置設(shè)備資源,提高混凝土機械利用率和應(yīng)用水平。
建議:取消對“混凝土運輸車10輛”和“混凝土輸送泵2臺”的要求。
意見之三:預(yù)拌混凝土是一門材料制造業(yè),用管理建筑施工企業(yè)的資質(zhì)思維來管理預(yù)拌混凝土產(chǎn)業(yè)是否科學(xué)?
預(yù)拌混凝土企業(yè)生產(chǎn)的預(yù)拌混凝土是產(chǎn)品,不是建設(shè)工程。預(yù)拌混凝土是產(chǎn)品,就應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》,不是建設(shè)工程,就不應(yīng)受《中華人民共和國建筑法》的調(diào)整,這是各級法院系統(tǒng)在處理相關(guān)預(yù)拌混凝土質(zhì)量問題時的基本共識。如果政府管理部門不能確認預(yù)拌混凝土是建設(shè)工程,而認可預(yù)拌混凝土是產(chǎn)品,進而對預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)企業(yè)按照建設(shè)工程的承包企業(yè)實施專業(yè)承包資質(zhì)管理就失去了上位法的基礎(chǔ),應(yīng)予以修正。建設(shè)工程的承包企業(yè)實施資質(zhì)管理是《中華人民共和國建筑法》所賦予的要求,但預(yù)拌混凝土是產(chǎn)品,《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》并沒有對產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)要求實行建設(shè)工程的承包資質(zhì)管理,這是一個必須厘清的關(guān)鍵問題。
目前,建筑業(yè)資質(zhì)有專業(yè)承包資質(zhì)、勞務(wù)分包資質(zhì)、工程設(shè)計專項資質(zhì)、房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)等。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部起草的“征求意見稿”中專業(yè)承包序列設(shè)有18個類別分別為地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包、起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包、預(yù)拌混凝土專業(yè)承包、建筑機電工程專業(yè)承包、消防設(shè)施工程專業(yè)承包、防水防腐保溫工程專業(yè)承包、橋梁工程專業(yè)承包、隧道工程專業(yè)承包、模板腳手架專業(yè)承包、建筑裝飾裝修工程專業(yè)承包、古建筑工程專業(yè)承包、公路工程類專業(yè)承包、鐵路電務(wù)電氣化工程專業(yè)承包、港口與航道工程專業(yè)承包、水利水電工程類專業(yè)承包、輸變電工程專業(yè)承包、核工程專業(yè)承包、通用專業(yè)承包。
從上述表述可以清晰地看出,在這些要求具有資質(zhì)的產(chǎn)業(yè)序列中,預(yù)拌混凝土是唯一的材料制造業(yè),而其他均是建筑施工或工程作業(yè)類的行業(yè)。預(yù)拌混凝土的專業(yè)性和產(chǎn)業(yè)特點不僅沒有得到體現(xiàn),也沒有受到應(yīng)有的重視。理性地說,資質(zhì)管理在我國預(yù)拌混凝土早期的發(fā)展與質(zhì)量管理中曾起到過重要而有效的作用。但在當前法治建設(shè)逐步健全,預(yù)拌混凝土企業(yè)普遍已獲得安全生產(chǎn)許可證及質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系認證的背景下,依然采用建筑施工業(yè)的資質(zhì)管理,這對混凝土企業(yè)帶來的制衡、約束、限制甚至傷害是不言而喻的。
改革開放以來,我國建筑業(yè)實行嚴格的市場準入資質(zhì)管理制度。毫無疑問,資質(zhì)管理制度對幾十年來的建筑業(yè)發(fā)展是功不可沒的,也完全符合我國建筑業(yè)市場發(fā)展在這個階段的實際情況。毋庸諱言,隨著建筑業(yè)市場體系和法律法規(guī)體系的逐步完善,尤其是在我國經(jīng)濟發(fā)展面臨百年未有之大變局和“兩個一百年”奮斗目標的大背景下,以資質(zhì)管理為主要特征的市場準入制度也顯現(xiàn)出一些問題。弱化甚至取消資質(zhì)管理制度,在吸收國外先進做法的基礎(chǔ)上建立一整套符合中國國情的市場化的準入制度和質(zhì)量安全保障體系已經(jīng)成為一種共識。
目前,我國預(yù)拌混凝土的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平已達到和超過國際先進水平。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國規(guī)上企業(yè)預(yù)拌商品混凝土銷售量達到28.6億立方米;2021年預(yù)拌混凝土年產(chǎn)值超過1.3萬億元。工程泵送混凝土強度等級高達C100,泵送高度不斷刷新世界紀錄。這些工程技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展都離不開我國預(yù)拌混凝土行業(yè)持續(xù)不斷地在材料設(shè)計與生產(chǎn)制造技術(shù)方面的創(chuàng)新。同時,在新時代綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展中,預(yù)拌混凝土行業(yè)擔(dān)當起環(huán)保固廢、生產(chǎn)綠色低碳混凝土的重要責(zé)任。我國預(yù)拌混凝土行業(yè)已發(fā)展成為與建筑施工密切聯(lián)系的但又相對獨立的材料加工制造業(yè)。
我國預(yù)拌混凝土產(chǎn)業(yè)正在向集團化和跨地域發(fā)展。中國建材股份、中建西部建設(shè)、上海建工材料等一批集團化預(yù)拌混凝土企業(yè)的健康有序發(fā)展,他們都是世界預(yù)拌混凝土產(chǎn)業(yè)排名居前五的領(lǐng)軍企業(yè),對提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、規(guī)范業(yè)內(nèi)競爭秩序、提升產(chǎn)品質(zhì)量、確?;炷凉こ藤|(zhì)量等起到了十分重要的引領(lǐng)示范作用。
本次“征求意見稿”發(fā)布時已開明宗義,旨在降低企業(yè)資質(zhì)門檻,進一步踐行“放管服”的改革思想,讓更多優(yōu)秀的機構(gòu)和企業(yè)參與到建筑工程領(lǐng)域中。資質(zhì)思維的行政管理已不適合當今的混凝土產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求。我們希望能在吸收國際先進做法基礎(chǔ)上,設(shè)立保險制度、加強監(jiān)理的職責(zé)、加強建造師的責(zé)任、加強發(fā)包人的責(zé)任、加強政府建設(shè)行政部門事中事后的監(jiān)督管理責(zé)任、加強對質(zhì)量安全事故的處罰力度、加強誠信體系的建設(shè)等,真正建立符合國情的混凝土質(zhì)安保障體系。(本文原載于《中國建材報》4月11日8版)