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世界上最長的3D打印混凝土自行車橋在荷蘭奈梅根市落成
歸功于TU/e（埃因霍溫理工大學）的研究，建筑師能夠在設計中自由地工作，不再受材料或傳統(tǒng)工藝的束縛。
奈梅根的3D打印混凝土自行車橋。照片：奈梅根市政府
目前荷蘭奈梅根市擁有世界上最長的混凝土3D打印自行車橋，全長29米。歸功于埃因霍溫理工大學的研究和3D混凝土打印技術的進一步發(fā)展，使這個項目很獨特，因為該自行車橋被設計為完全不用模型建造，以圓形和波浪形為特征，位于DeGeologenstrook公園。
該橋在Saint Gobain Weber Beamix的混凝土打印工廠逐層打印而成，由BAM施工組完成。它不僅是世界上最長的，也是最大的混凝土橋，建筑師擁有該橋完全的設計自由。米切爾·范德克利（Michiel van der Kley）能夠自由地進行設計，不受材料或傳統(tǒng)工藝（如混凝土模板）的限制。
這座橋是在混凝土印刷廠逐層印刷的。照片：Michiel van der Kley
由于各個跨徑不相同，必須要考慮結構重量的變化，因此選擇將橋梁劃分為可打印的部件。使用參數(shù)化模型（即基于數(shù)據的模型）生成最終設計。
更快更靈活
理論上，3D打印橋的建造速度比普通橋快得多，具有更大的靈活性和更大的個性化設計空間。3D打印橋也更具可持續(xù)性，因為需要的混凝土更少。該創(chuàng)新項目合作伙伴的目標是使3D混凝土打印最終成為一種可持續(xù)的施工方法，可用于橋梁和房屋等的生產。
在打印過程中，選擇將橋分成可打印的部件。照片：Michiel van der Kley
這也是Rijkswaterstaat和設計師范德克利實施該項目的初衷。他們將這座特殊的橋梁捐贈給奈梅根市，作為其當選2018年歐洲綠色首都的永久紀念。
為了獲得正確的技術和專業(yè)知識，兩位合作伙伴向3D打印建筑領域的專家西奧·塞萊特（Theo Salet）求助。咨詢和工程公司Witteven+Bos將橋梁設計轉化為可打印的結構部件。該橋的參數(shù)化模型由Summum工程公司開發(fā)。
TU/e混凝土結構教授Salet對目前的發(fā)展感到滿意：“打印混凝土具有巨大的增長潛力。我們使用更少的原材料，因為混凝土打印機只將材料加在它實際支撐結構的位置。我們也可以大大提高施工速度。在未來，我們希望使混凝土更加可持續(xù)，并對其進行再利用，還有很多事情要做。我也為所開發(fā)的技術如此迅速地進入該行業(yè)而感到自豪?！?/p>
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