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我國首條民營控股高鐵全線鋪軌貫通
最后一對長鋼軌勝利接軌
6月22日，隨著最后一對鋼軌在溫嶺站順利對接，由中鐵十一局歷時140多天鋪設(shè)的杭紹臺高速鐵路全線鋪軌貫通。這標(biāo)志著我國首條由民營資本控股的高速鐵路主體工程建設(shè)任務(wù)完工，為年底開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，杭紹臺高速鐵路是國內(nèi)首批社會資本投資鐵路示范項目之一，可研批復(fù)總投資448.9億元，資本金約占總投資的30%，其中復(fù)星民營聯(lián)合體占股51%。項目設(shè)計時速350公里，全長約266.9公里，設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站。
中鐵十一局杭紹臺鐵路項目部有關(guān)負責(zé)人介紹，自今年2月開始鋪軌以來，他們采用國內(nèi)先進的WZ500型鋪軌機組，在確保鐵路工程線施工安全的前提下，創(chuàng)新運用“前拉后推、同步進行”的鋪設(shè)方式進行鋪軌作業(yè)，這種鋪設(shè)方式可一次性跨區(qū)間鋪設(shè)無縫路，作業(yè)效率高，鋪軌速度快，鋪軌最高進度達到每天9公里。經(jīng)過4個多月24小時日夜施工，終于完成全線鋪軌貫通。
據(jù)悉，此次杭紹臺高鐵全線鋪軌貫通后，將于今年9月進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在滿足鐵路安全穩(wěn)定運營要求后，預(yù)計今年年底通車運營。屆時臺州到杭州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右縮短到1個小時左右，為沿線群眾鐵路出行帶來更大的方便，同時對溫臺城市群融入長江經(jīng)濟帶，擴大浙江省“1小時交通圈”范圍，助力長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展，具有重要意義。
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